【ドゥカティパニガーレV2 試乗】かつてないほどフレンドリー！おすすめは豪華装備の「V2S」…小川勤 1枚目の写真・画像

モーターサイクル新型車

2025年11月15日（土） 11時00分

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ミッションやクラッチなど各パーツを軽量＆コンパクト化し、前モデル比−9kgを実現したV2エンジン — 《写真撮影土屋勇人》ミッションやクラッチなど各パーツを軽量＆コンパクト化し、前モデル比−9kgを実現したV2エンジン

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

Ｓの前後サスペンションはオーリンズ製。スタンダードのフロントフォークはマルゾッキ製、リヤサスはKYB製となる — 《写真撮影土屋勇人》Ｓの前後サスペンションはオーリンズ製。スタンダードのフロントフォークはマルゾッキ製、リヤサスはKYB製となる

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

標準タイヤはピレリ製ディアブロロッソ4。サーキット派はハイグリップタイヤへ換装した方がいいだろう。 — 《写真撮影土屋勇人》標準タイヤはピレリ製ディアブロロッソ4。サーキット派はハイグリップタイヤへ換装した方がいいだろう。

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

足まわりに豪華装備を誇るパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》足まわりに豪華装備を誇るパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

メーターは5インチTFT液晶。ライディングモードは「レース」「スポーツ」「ロード」「ウェット」を用意 — 《写真撮影土屋勇人》メーターは5インチTFT液晶。ライディングモードは「レース」「スポーツ」「ロード」「ウェット」を用意

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

ドゥカティパニガーレV2S — 《写真撮影土屋勇人》ドゥカティパニガーレV2S

小川勤氏とドゥカティムルティストラーダV2S（左）とパニガーレV2S（右） — 《写真撮影土屋勇人》小川勤氏とドゥカティムルティストラーダV2S（左）とパニガーレV2S（右）

身長165cm、体重68kgの筆者（小川勤）がシート高837mmのパニガーレV2Sに跨った際のポジション — 《写真撮影土屋勇人》身長165cm、体重68kgの筆者（小川勤）がシート高837mmのパニガーレV2Sに跨った際のポジション

前モデルのパニガーレV2よりも前傾は穏やか。シート高は低くないが、マシンが軽量なので支えやすい — 《写真撮影土屋勇人》前モデルのパニガーレV2よりも前傾は穏やか。シート高は低くないが、マシンが軽量なので支えやすい

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