《写真撮影 内田俊一》ダイハツ ムーヴ 新型《ダイハツ提供》ダイハツ ムーヴ 新型のインテリアスケッチ《photo by Toyota》再生可能エネルギーのみで航行し船上で水素を製造できる実験船「エナジー・オブザーバー」《photo by CARIAD》CARIADが開発したAI技術は、アウディ『Q6 e-tron』に初搭載されたAI音声アシスタントとして実用化《photo by Mercedes-Benz》新型『CLA』を生産するメルセデスベンツのドイツ・ラシュタット工場《photo by Mercedes-Benz》新型『CLA』を生産するメルセデスベンツのドイツ・ラシュタット工場《写真撮影 高木啓》（向かって左から）トヨタの佐藤社長、日野の小木曽社長、三菱ふそうのデッペン社長、ダイムラートラックのラドストロムCEO《写真提供 トヨタ自動車》液体水素エンジンGRカローラ《photo by ZF》ZFの8HPevo《写真撮影 山田清志》スライドで説明するパナソニックオートモーティブシステムズ 永易正吏社長《photo by MOIA》VW『ID. Buzz AD』の量産モデル《photo by MOIA》VW『ID. Buzz AD』の量産モデル《photo by BYD》BYDが小桔充電・新電途と提携し、テラワット急速充電網を中国全土で展開
ダイハツ『ムーヴ』開発責任者が語る、スライドドアを採用した「3つの理由」
