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［Pro Shop インストール・レビュー］メルセデスベンツ Eクラス（下沢智文さん）by ingraph　前編 8枚目の写真・画像
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［Pro Shop インストール・レビュー］メルセデスベンツ Eクラス（下沢智文さん）by ingraph　前編
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Aピラー、ドアミラー裏、ドア上部を効果的に使ってツイーター、ミッドレンジをインストールするスタイルが絶品だ。
Aピラー、ドアミラー裏、ドア上部を効果的に使ってツイーター、ミッドレンジをインストールするスタイルが絶品だ。
フロントスピーカーはベースにイートンのCORE-S3を用いる。ミッドレンジはAピラー、ツイーターはドアミラー裏にインストール。
フロントスピーカーはベースにイートンのCORE-S3を用いる。ミッドレンジはAピラー、ツイーターはドアミラー裏にインストール。
もうひとつのミッドレンジ（イートンCORE-80）はドア上部のこの位置にインス－ル。中域の広さを引き出す取り付けとなった。
もうひとつのミッドレンジ（イートンCORE-80）はドア上部のこの位置にインス－ル。中域の広さを引き出す取り付けとなった。
ツイーターはイートンCORE-S3のマグネシウムドームツイーター。ドアミラー裏への取り付けはシンプルでスマート。
ツイーターはイートンCORE-S3のマグネシウムドームツイーター。ドアミラー裏への取り付けはシンプルでスマート。
ミッドレンジはイートンCORE-S3の8cmミッド。Aピラーを加工してデザイン上も美しく収めている。
ミッドレンジはイートンCORE-S3の8cmミッド。Aピラーを加工してデザイン上も美しく収めている。
もうひとつのミッドレンジ（同じくイートンのCORE-80）はAピラーのミッドレンジと同帯域を再生する。
もうひとつのミッドレンジ（同じくイートンのCORE-80）はAピラーのミッドレンジと同帯域を再生する。
イートンCORE-S3のミッドバスをドアにドアにインストール。ピアノブラック仕上げのバッフルが美しく上質。
イートンCORE-S3のミッドバスをドアにドアにインストール。ピアノブラック仕上げのバッフルが美しく上質。
ドア下部を大きく作りコンでエンクロージャー化しているのもこのクルマの見どころ。ミッドバスの安定した鳴りを引き出す。
ドア下部を大きく作りコンでエンクロージャー化しているのもこのクルマの見どころ。ミッドバスの安定した鳴りを引き出す。
ピアノブラックのバッフルやアウターバッフルの作り込みでは細部にまで気を配った質の高いインストールが施された。
ピアノブラックのバッフルやアウターバッフルの作り込みでは細部にまで気を配った質の高いインストールが施された。

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