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写真・画像
【マツダ ロードスターRS 新型試乗】新旧比較で実感した「アシンメトリックLSD」の真価…諸星陽一 10枚目の写真・画像
試乗記
国産車
2024年2月23日(金) 12時00分
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスターRS
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスターRS
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスターRS
《写真撮影 宮崎壮人》
マツダ ロードスターRS
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスターRS
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスターRS
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスターRS
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスターRS
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスターRS
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスター 改良新型のインパネ。ディスプレイは8.8インチになった
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスターの1.5リットルエンジン
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスター 改良新型でLED化されたヘッドライト
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスター 改良新型でLED化されたリヤコンビランプ
《写真撮影 諸星陽一》
レーダークルーズコントロールが装備され、グリル左側にセンサーが取り付けられた
《写真撮影 諸星陽一》
マツダ ロードスターRS
《写真撮影 宮崎壮人》
マツダ ロードスター RS(旧型)
《写真撮影 宮崎壮人》
マツダ ロードスター RS(旧型)
《写真撮影 宮崎壮人》
マツダ ロードスター RS(旧型)
《写真撮影 宮崎壮人》
マツダ ロードスター RS(旧型)
《写真撮影 宮崎壮人》
マツダ ロードスター RS(旧型)
《写真撮影 宮崎壮人》
マツダ ロードスター RS(旧型)
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