ニューモデル
試乗記
エンタメ・イベント
企業動向
テクノロジー
用品・アパレル
パーツ・カスタマイズ
ホーム
カーニュース
ニューモデル
試乗記
道路交通/社会
鉄道
船舶
航空
宇宙
モーターサイクル
ニュース
ニューモデル
試乗記
カーライフ
カスタマイズ
カーグッズ
カーオーディオ
モータースポーツ/エンタメ
リペア・
メンテナンス
EV特集
ロボット
AI
ビジネス
プレミアム
業界動向
テクノロジー
キーパーソンインタビュー
セミナー
見逃し配信
レポート
リスキリング
講座
ビジネス
会員について
ホーム
›
モーターサイクル
›
新型車
›
記事
›
写真・画像
【トライアンフ スピード400/スクランブラー400X 海外試乗】爆売れ間違いなし!妥協せずに仕上げた400ccの実力は…小川勤 1枚目の写真・画像
モーターサイクル
新型車
2024年2月15日(木) 21時00分
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
前後17インチホイールを採用するスピード400。フレームもコンパクト設計。車両重量は170kg、シート高は790mm、ホイールベースは1377mm。価格は69万9000円
《写真提供 トライアンフ》
後17インチ、前19インチホイールを採用するスクランブラー400X。フレームは長いサスペンションストロークを考慮した大柄な仕様。車両重量は179kg、シート高は835mm、ホイールベースは1418mm。価格は78万9000円
《写真提供 トライアンフ》
400ccだけれど一目でトライアンフとわかる存在感と高級感を与えている。品質の高さと戦略的な価格をバランスさせるのにとても苦労したとのこと
《写真提供 トライアンフ》
タイヤサイズだけでなくフレームも異なる2台。サスペンションのストローク量に合わせてフレームを使い分ける。スイングアームは同一だが、アクスルの位置を変えバランスを取っている
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフはインドのバジャージと2020年にグローバルパートナーシップを結んでいるが、それがいよいよ形になり走り出す
《写真提供 トライアンフ》
エンジンはTR(トロフィーの意味)シリーズと名付けられた398.15ccの新設計。40psを発揮するDOHC4バルブの単気筒エンジンだ。低速域での扱いやすさを確保しつつ、フィンガーフォローワー バルブトレインなどスポーツバイクならではの機構を設け、高回転でのパフォーマンスも重視。最大トルクは37.5Nm、ミッションは6速
《写真提供 トライアンフ》
ブラックパウダーコート処理を施したエンジン。質感の高さなはこれまでのモダンクラシックシリーズと同様だ
《写真提供 トライアンフ》
スピード400は前後に17インチのホイールを履く。フロントディスクはφ300mm
《写真提供 トライアンフ》
スクランブラー400Xは前が19インチ、後が17インチ。フロントディスクはφ320mm
《写真提供 トライアンフ》
スピード400のホイールトラベルは前が140mm、後が130mm
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400Xのホイールトラベルは前後150mm
《写真提供 トライアンフ》
メーターはアナログ式のスピードメーターとデジタルのタコメーターの組み合わせ。ギヤインジケーターも装備。ちなみにタコメーターは50歳目前の僕にはかなり見にくい。スクランブラーはトラクションコントロールをカットでき、オフロードモードのABSも用意
《写真提供 トライアンフ》
ボディカラー:カーニバルレッド/カスピアンブルー/ファントムブラック
《写真提供 トライアンフ》
ボディカラー:マットカーキ/フュージョンホワイトカーニバルレッド/ファントムブラックファントムブラック/シルバーアイス
《写真提供 トライアンフ》
僕は身長165cm、体重65kg。スピード400のシート高は790mm。足つきは良好だ
《写真提供 トライアンフ》
僕は身長165cm、体重65kg。スピード400のシート高は790mm。足つきは良好だ
《写真提供 トライアンフ》
僕は身長165cm、体重65kg。スクランブラー400Xのシート高は835mm。足つき性はそれほど良くないものの、両足でなく片足をきちんと着けば安心だった
《写真提供 トライアンフ》
僕は身長165cm、体重65kg。スクランブラー400Xのシート高は835mm。足つき性はそれほど良くないものの、両足でなく片足をきちんと着けば安心だった
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフのチーフ・プロダクト・オフィサーのスティーブ・サージェントさんと筆者
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400/スクランブラー400Xと筆者
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
新型TRシリーズエンジン
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スクランブラー400X
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400
《写真提供 トライアンフ》
トライアンフ スピード400
トライアンフの画像をさらに見る
この記事へ戻る
1/45
トライアンフ
モーターサイクル 試乗記
レスポンス試乗記
注目の記事
注目の記事【モーターサイクル】
編集部おすすめのニュース
特集
トライアンフ
【トライアンフ スラクストン400 試乗】この本物感を400ccで味わえるとは! 名門トライアンフのカフェレーサー
2026年9月19日
カフェレーサーの本場である、イギリスのトライアンフがリリー…
トライアンフが世界一周最速に挑戦! 2.9万km走り「19日8時間25分」記録更新へ
2026年9月9日
【トライアンフ トライデント660 試乗】ミドル級ネイキッドの完成形!“速さ”より“扱いやすさ”が光る3気筒
2026年8月29日
モーターサイクル 試乗記
【BMW F450GS 試乗】アドベンチャーの走りはGSが教えてくれる、小さくてもその血統はホンモノだ…青木タカオ
2026年9月30日
◆雨のダートをものともしない
【スズキ GSX-R1000R 試乗】190psのリッターSSが一般道で面白いわけがない! と思っていたら…青木タカオ
2026年9月28日
【ホンダ CBR400Rフォア 試乗】実はこっちが主役!? ただの“カウル付きスーフォア”だと思ったら大間違いだ…青木タカオ
2026年9月19日
レスポンス試乗記
【BYD ラッコ 新型試乗】1週間、日常使いをしてわかった「2つのメリット」と「3つの課題」…中村孝仁
2026年9月26日
ネットでBYD『ラッコ(Racco)』を検索すると、まあ出てくるわ…
【日産 キックス 新型試乗】先代とは打って変わって、何もかもが「いい」…島崎七生人
2026年9月22日
【アウディ A5 新型試乗】「ちょうどよい」サイズと、4気筒ディーゼルとして満点の静粛性…中村孝仁
2026年9月20日
注目の記事
【BMW F450GS 試乗】アドベンチャーの走りはGSが教えてくれる、小さくてもその血統はホンモノだ…青木タカオ
2026年9月30日
◆雨のダートをものともしない
「こういうの求めてた」「くそカッコいいな」わずか30台、646馬力の特別なメルセデスAMG『CLE 646』にファン興奮!
2026年9月30日
レクサス『RX』一部改良、ニュルブルクリンクでシャシーをチューン…704万円から
2026年9月30日
注目の記事【モーターサイクル】
【BMW F450GS 試乗】アドベンチャーの走りはGSが教えてくれる、小さくてもその血統はホンモノだ…青木タカオ
2026年9月30日
◆雨のダートをものともしない
ホンダ『CB1000F』専用、20mmローダウン&「ゲルザブ」内蔵コンプリートシートを発売
2026年9月30日
ヤマハ『YZF-R3』『YZF-R25』を“カーボンルック”にドレスアップ!「ウイングレット」など3アイテムを発売
2026年9月30日
×