【三菱ふそう eキャンター新型】ラインナップ拡充、200kmの航続を実現 16枚目の写真・画像

自動車ニューモデル新型車

2022年9月8日（木） 09時17分

大がかりなセットの背後から姿を見せた「eCanter」次世代モデル — 《写真撮影会田肇》大がかりなセットの背後から姿を見せた「eCanter」次世代モデル

ど迫力のプロジェクションマッピングが展開された発表会 — 《写真撮影会田肇》ど迫力のプロジェクションマッピングが展開された発表会

「eCanter」次世代モデルを前に気炎撮影に応じる関係者。左端が代表取締役CEOカール・デッペン氏 — 《写真撮影会田肇》「eCanter」次世代モデルを前に気炎撮影に応じる関係者。左端が代表取締役CEOカール・デッペン氏

代表取締役CEOカール・デッペン氏 — 《写真撮影会田肇》代表取締役CEOカール・デッペン氏

「eCanter」次世代モデルのショートシャシモデル — 《写真撮影会田肇》「eCanter」次世代モデルのショートシャシモデル

「eCanter」次世代モデルのロングシャシモデル — 《写真撮影会田肇》「eCanter」次世代モデルのロングシャシモデル

三菱ふそうが独自に開発した「eアクスル」。「モーター」と電力を制御する「インバータ」やタイヤに繋がる「トランスアクスル」などの装置を一体化した — 《写真撮影会田肇》三菱ふそうが独自に開発した「eアクスル」。「モーター」と電力を制御する「インバータ」やタイヤに繋がる「トランスアクスル」などの装置を一体化した

搭載したバッテリーをモジュール化して搭載をしやすくした。容量は41kWhで最大3個まで搭載可能 — 《写真撮影会田肇》搭載したバッテリーをモジュール化して搭載をしやすくした。容量は41kWhで最大3個まで搭載可能

「eCanter」次世代モデルの充電高。右が急速充電用 — 《写真撮影会田肇》「eCanter」次世代モデルの充電高。右が急速充電用

「モーター」と電力を制御する「インバータ」やタイヤに繋がる「トランスアクスル」などの装置を一体化した「eアクスル」を搭載することで、積載能力向上にもつながる — 《写真撮影会田肇》「モーター」と電力を制御する「インバータ」やタイヤに繋がる「トランスアクスル」などの装置を一体化した「eアクスル」を搭載することで、積載能力向上にもつながる

動力取り出し装置「ePTO」を装備。ダンプやリアクレーン、ごみ収集車、冷蔵車、脱着車といった用途に応じた架装にも対応する — 《写真撮影会田肇》動力取り出し装置「ePTO」を装備。ダンプやリアクレーン、ごみ収集車、冷蔵車、脱着車といった用途に応じた架装にも対応する

モジュラー化されたバッテリーユニットはシャシに応じて最大3つまで搭載できる — 《写真撮影会田肇》モジュラー化されたバッテリーユニットはシャシに応じて最大3つまで搭載できる

運転席周り。ステアリングには表示切替など多彩な機能が備えられた — 《写真撮影会田肇》運転席周り。ステアリングには表示切替など多彩な機能が備えられた

「eCanter」次世代モデルのシフトレバー — 《写真撮影会田肇》「eCanter」次世代モデルのシフトレバー

「eCanter」次世代モデルのシート — 《写真撮影会田肇》「eCanter」次世代モデルのシート

「eCanter」次世代モデルは給電にも対応。自治体からの要望も多いという — 《写真撮影会田肇》「eCanter」次世代モデルは給電にも対応。自治体からの要望も多いという

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