三菱ふそう eキャンター 次世代型はラインナップ充実…2トン車や超ロングボディを追加? 1枚目の写真・画像

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手前から超ロングボディ・現行ロングボディ・スタンダード(ショートボディ)タイプ
≪撮影 中尾真二≫ 手前から超ロングボディ・現行ロングボディ・スタンダード(ショートボディ)タイプ
ロング・ワイドのいちばん大きいタイプ
≪撮影 中尾真二≫ ロング・ワイドのいちばん大きいタイプ
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
eキャンターの系譜
≪撮影 中尾真二≫ eキャンターの系譜
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
外部給電のニーズも高いので次世代型は実装されるはず
≪撮影 中尾真二≫ 外部給電のニーズも高いので次世代型は実装されるはず
研究所内の50kW急速充電器。チャデモとコンボ(CCS2)のケーブルがでている
≪撮影 中尾真二≫ 研究所内の50kW急速充電器。チャデモとコンボ(CCS2)のケーブルがでている
CCS2のコネクタ:欧州仕様はこのプラグになる
≪撮影 中尾真二≫ CCS2のコネクタ:欧州仕様はこのプラグになる
ABBの175kW急速充電器。国内にも普及が待たれる
≪撮影 中尾真二≫ ABBの175kW急速充電器。国内にも普及が待たれる
3口タイプの充電器もあった。CHAdeMOとCCS2と43kWのAC充電プラグがでている
≪撮影 中尾真二≫ 3口タイプの充電器もあった。CHAdeMOとCCS2と43kWのAC充電プラグがでている
50kWの充電器。反対側に同じものが2台設置されている
≪撮影 中尾真二≫ 50kWの充電器。反対側に同じものが2台設置されている
いちばん小型のおそらく2トン車サイズ。
≪撮影 中尾真二≫ いちばん小型のおそらく2トン車サイズ。
現行のeキャンターと同じタイプの次世代型
≪撮影 中尾真二≫ 現行のeキャンターと同じタイプの次世代型
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
次世代eキャンターはボディタイプが3種
≪撮影 中尾真二≫ 次世代eキャンターはボディタイプが3種
基準凹凸路での走行テスト
≪撮影 中尾真二≫ 基準凹凸路での走行テスト
悪路テストは他にもダートコースでも行う
≪撮影 中尾真二≫ 悪路テストは他にもダートコースでも行う
石畳のうえ路面の凹凸もはがしい
≪撮影 中尾真二≫ 石畳のうえ路面の凹凸もはがしい

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