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日本TI、製造コストとシステムのコンパクト化を狙った「EV向けパワートレーン・インテグレーション」を発表 4枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
国内マーケット
2021年5月24日(月) 11時45分
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
パワートレーンを統合するインテグレーションするTIのユニット
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
テキサス・インスツルメンツオートモーティブ・システム事業 ワールドワイド・オートモーティブ・パワートレイン部門でゼネラル・マネージャを務めるカール・ハインツ・スタインメッツ氏
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
EV普及の最大のハードルとなっているのがコストと航続距離
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
TIはより求めやすい価格でEV普及の促進を目指す
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
パワートレイン・システムを50%縮小し、コストを半減することができる
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
TI製品により、あらゆるレベルでEVパワートレーンを統合できる
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
TIではパワートレーン・インテグレーションを従来の分散型から統合が竹切り替えを進める
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
電力密度は最高レベルの98%の高効率を達成した
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
分散型から統合型へ切り替えることでEVの信頼性と性能を向上させる
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
TIのパワートレーン・インテグレーションによって、システムのコストとサイズを半減できる
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
機能安全の認定であるISO26262の認証取得に向けて効率化する
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
TIの専門技術によって自動車メーカーが多くのメリットを得られる
《画像提供 テキサス・インスツルメンツ》
イメージ
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