【日産 デイズ ハイウェイスター 3400km試乗】軽自動車での旅に大型車で味わえない楽しさがある理由[後編] 10枚目の写真(全40枚)
普通車デザインに近いコクピット。ステアリングスイッチも豊富で、運転支援システムプロパイロットをはじめドライブ中の大半の操作がステアリングに手を置いたまま可能。
《写真撮影 井元康一郎》普通車デザインに近いコクピット。ステアリングスイッチも豊富で、運転支援システムプロパイロットをはじめドライブ中の大半の操作がステアリングに手を置いたまま可能。
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