【KTM アドベンチャーシリーズ試乗】本気になったKTMは、やはり恐ろしい存在だった…鈴木大五郎 51枚目の写真・画像

モーターサイクル新型車

2020年7月19日（日） 12時00分

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

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KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

1301ccV型2気筒エンジンは最大出力160馬力［KTM 1290スーパーアドベンチャーS］ — 《写真撮影雪岡直樹》 1301ccV型2気筒エンジンは最大出力160馬力［KTM 1290スーパーアドベンチャーS］

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

ライドモードを選ぶことでより穏やかなレスポンスにも調教出来る［KTM 1290スーパーアドベンチャーS］ — 《写真撮影雪岡直樹》ライドモードを選ぶことでより穏やかなレスポンスにも調教出来る［KTM 1290スーパーアドベンチャーS］

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 1290スーパーアドベンチャーSと鈴木大五郎 — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーSと鈴木大五郎

KTM 1290スーパーアドベンチャーS — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 1290スーパーアドベンチャーS

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

390デュークからホイールをインチアップ［KTM 390アドベンチャー］ — 《写真撮影雪岡直樹》 390デュークからホイールをインチアップ［KTM 390アドベンチャー］

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

390デュークからホイールをインチアップ［KTM 390アドベンチャー］ — 《写真撮影雪岡直樹》 390デュークからホイールをインチアップ［KTM 390アドベンチャー］

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

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KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

KTM 390アドベンチャー — 《写真撮影雪岡直樹》 KTM 390アドベンチャー

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