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碓氷峠鉄道文化むら、電気機関車などを守るサポーターを募集［EF63写真蔵］ 3枚目の写真・画像

船舶 企業動向
開設まもない頃の体験運転用EF63形（右）。
《撮影 佐藤正樹》 開設まもない頃の体験運転用EF63形（右）。
峠を下りてきた上り白山の先頭に付くEF63重連（横川駅、1976年7月28日）。
《撮影 高木啓》 峠を下りてきた上り白山の先頭に付くEF63重連（横川駅、1976年7月28日）。
上り貨物列車を引くEF63＋EF63＋EF62（軽井沢駅、1976年7月28日）。
《撮影 高木啓》 上り貨物列車を引くEF63＋EF63＋EF62（軽井沢駅、1976年7月28日）。
信州61号から解放されるEF63（軽井沢駅、1976年7月28日）。
《撮影 高木啓》 信州61号から解放されるEF63（軽井沢駅、1976年7月28日）。
横川駅（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 横川駅（1989年9月10日）
横川駅（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 横川駅（1989年9月10日）
横川駅（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 横川駅（1989年9月10日）
横川駅（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 横川駅（1989年9月10日）
碓氷峠（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 碓氷峠（1989年9月10日）
碓氷峠（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 碓氷峠（1989年9月10日）
碓氷峠（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 碓氷峠（1989年9月10日）
碓氷峠（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 碓氷峠（1989年9月10日）
碓氷峠（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 碓氷峠（1989年9月10日）
軽井沢駅（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 軽井沢駅（1989年9月10日）
軽井沢駅（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 軽井沢駅（1989年9月10日）
軽井沢駅（1989年9月10日）
《撮影 高木啓》 軽井沢駅（1989年9月10日）
EF63＋EF63＋EF62＋12系客車の信州62号（旧丸山信号場付近。1990年8月18日）
《撮影 高木啓》 EF63＋EF63＋EF62＋12系客車の信州62号（旧丸山信号場付近。1990年8月18日）
旧丸山信号場付近（1990年8月18日）
《撮影 高木啓》 旧丸山信号場付近（1990年8月18日）

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