碓氷峠鉄道文化むら、電気機関車などを守るサポーターを募集［EF63写真蔵］ 7枚目の写真・画像

船舶企業動向

2017年8月27日（日） 17時00分

開設まもない頃の体験運転用EF63形（右）。 — 《撮影佐藤正樹》開設まもない頃の体験運転用EF63形（右）。

峠を下りてきた上り白山の先頭に付くEF63重連（横川駅、1976年7月28日）。 — 《撮影高木啓》峠を下りてきた上り白山の先頭に付くEF63重連（横川駅、1976年7月28日）。

上り貨物列車を引くEF63＋EF63＋EF62（軽井沢駅、1976年7月28日）。 — 《撮影高木啓》上り貨物列車を引くEF63＋EF63＋EF62（軽井沢駅、1976年7月28日）。

信州61号から解放されるEF63（軽井沢駅、1976年7月28日）。 — 《撮影高木啓》信州61号から解放されるEF63（軽井沢駅、1976年7月28日）。

横川駅（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》横川駅（1989年9月10日）

横川駅（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》横川駅（1989年9月10日）

横川駅（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》横川駅（1989年9月10日）

横川駅（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》横川駅（1989年9月10日）

碓氷峠（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》碓氷峠（1989年9月10日）

碓氷峠（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》碓氷峠（1989年9月10日）

碓氷峠（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》碓氷峠（1989年9月10日）

碓氷峠（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》碓氷峠（1989年9月10日）

碓氷峠（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》碓氷峠（1989年9月10日）

軽井沢駅（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》軽井沢駅（1989年9月10日）

軽井沢駅（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》軽井沢駅（1989年9月10日）

軽井沢駅（1989年9月10日） — 《撮影高木啓》軽井沢駅（1989年9月10日）

EF63＋EF63＋EF62＋12系客車の信州62号（旧丸山信号場付近。1990年8月18日） — 《撮影高木啓》 EF63＋EF63＋EF62＋12系客車の信州62号（旧丸山信号場付近。1990年8月18日）

旧丸山信号場付近（1990年8月18日） — 《撮影高木啓》旧丸山信号場付近（1990年8月18日）

この記事へ戻る 7/18

編集部おすすめのニュース

特集

【鉄道】注目の記事

保存鉄道・遊具鉄道・鉄道博物館