【人とくるまのテクノロジー2017】マツダのJNCAPスコアが急上昇した理由 4枚目の写真・画像

自動車テクノロジー安全

2017年5月25日（木） 18時22分

右側が単眼カメラ。実車ではルームミラーの付け根あたりに装着されている。そのほか、ミリ波レーダー、準ミリ波レーダー、超音波センサーによって高いスコアを実現した。 — 撮影佐藤耕一右側が単眼カメラ。実車ではルームミラーの付け根あたりに装着されている。そのほか、ミリ波レーダー、準ミリ波レーダー、超音波センサーによって高いスコアを実現した。

単眼カメラ、ミリ波レーダー、準ミリ波レーダー、超音波センサーによって高いスコアを実現した。 — 撮影佐藤耕一単眼カメラ、ミリ波レーダー、準ミリ波レーダー、超音波センサーによって高いスコアを実現した。

i-アクティブセンス — 撮影佐藤耕一 i-アクティブセンス

マツダの安全思想 — 撮影佐藤耕一マツダの安全思想

マツダブース — 撮影佐藤耕一マツダブース

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