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「最大トルク1457Nm!?」6.7Lターボディーゼル搭載のラム『パワーワゴン』にSNSでは「やりすぎ」と衝撃広がる 2026年1月24日 ステランティスのラムブランドは、「デトロイトモーターショー2…
SDVの勝ち筋は協業か内製か?車載ソフトウェアの儲けどころを考える…矢野経済研究所 主任研究員 山口泰裕氏[インタビュー] 2026年4月7日 レスポンスセミナー「2030年までのSDV・アプリケーション市場動…