【画像】【畑村エンジン博士のe燃費データ解析】その5…日本のガラパゴス化の要因は10・15モードにあった (1/4)| レスポンス（Response.jp）

歴代トヨタプリウス。左から2代目、初代、3代目（現行型） — （参考画像）歴代トヨタプリウス。左から2代目、初代、3代目（現行型）

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