【画像】【畑村エンジン博士のe燃費データ解析】その5…日本のガラパゴス化の要因は10・15モードにあった (4/4)| レスポンス(Response.jp)
スズキ アルトのCVTシフトレバー

【畑村エンジン博士のe燃費データ解析】その5…日本のガラパゴス化の要因は10・15モードにあった 4枚目の写真・画像

《撮影 太宰吉崇》 スズキ アルトのCVTシフトレバー

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