『ETC 2.0』普及へ前進、経路別の料金優遇などサービス具体化へ 7枚目の写真・画像

自動車社会行政

2015年7月28日（火） 19時30分

28日、ETC2.0のサービス展開、取り組みが新たに示された。さらに、8月より経路情報を収集することが可能な「ETC2.0車載器」の販売が開始される（写真は首都高速道路の料金所） — 《撮影大野雅人（GazinAirlines）》 28日、ETC2.0のサービス展開、取り組みが新たに示された。さらに、8月より経路情報を収集することが可能な「ETC2.0車載器」の販売が開始される（写真は首都高速道路の料金所）

ETC2.0が取り組む4つの「賢い取組」 — 《資料国土交通省》 ETC2.0が取り組む4つの「賢い取組」

ビッグデータに基づく「賢い投資」。データをもとに事故多発エリアや渋滞箇所を見える化し、最適な対策をおこなう — 《資料国土交通省》ビッグデータに基づく「賢い投資」。データをもとに事故多発エリアや渋滞箇所を見える化し、最適な対策をおこなう

事故と渋滞を減らす「賢い料金」。混雑状況などに応じた動的な料金を導入する — 《資料国土交通省》事故と渋滞を減らす「賢い料金」。混雑状況などに応じた動的な料金を導入する

ETCを基本とした料金所や、対距離料金体系の構築をめざす「賢い料金所」 — 《資料国土交通省》 ETCを基本とした料金所や、対距離料金体系の構築をめざす「賢い料金所」

トラック輸送の最適化を図る「賢い物流管理」 — 《資料国土交通省》トラック輸送の最適化を図る「賢い物流管理」

首都圏の高速道路の車線あたりの実用量の分析 — 《資料国土交通省》首都圏の高速道路の車線あたりの実用量の分析

ETC 2.0では安全運転支援の情報を提供することもできる

ETC 自動料金収受システムの画像をさらに見る

この記事へ戻る 7/8

編集部おすすめのニュース

特集

ETC 自動料金収受システム

国土交通省（国交省）

注目の記事