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【スズキ ハスラー 試乗】ゆったりとした乗り心地、気持ち良い加速に満足感…会田肇 9枚目の写真・画像
試乗記
国産車
2014年1月20日(月) 20時00分
ハスラーX・2WD
Xターボ・4WDのエンジン
4WD車に備わる「ヒルディセントコントロール」と「グリップコントロール」のスイッチ
2WD車の運転席右側のスイッチ。シートヒーターのスイッチはここにある
素材からして同色のアンダーガード
一回り大きい165/60R15を全車に採用
レーダーブレーキサポートを標準装備(Aを除くCVT車)
メーター下の液晶パネルではアニメ風アイコンでわかりやすい表示を行う
シフトレバーはダッシュボード側から突き出るタイプで、フロアを狭くしていない
ターボ車のマフラーは、ノンターボよりも太い
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