【第3回鉄道技術展】東京メトロ、海外展開や銀座線1000系の技術をPR 6枚目の写真・画像

鉄道テクノロジー

2013年11月7日（木） 09時00分

「鉄道技術展」の東京メトロブースで行われている銀座線新型車両1000系のステージ発表の様子 — 《撮影小佐野カゲトシ》「鉄道技術展」の東京メトロブースで行われている銀座線新型車両1000系のステージ発表の様子

「鉄道技術展」の東京メトロブース — 《撮影小佐野カゲトシ》「鉄道技術展」の東京メトロブース

「鉄道技術展」の東京メトロブースに展示されている、銀座線1000系に使用されたのと同じ仕組みの操舵台車。左側の車軸が操舵軸で、ボタン操作で軸の動きを見ることができる — 《撮影小佐野カゲトシ》「鉄道技術展」の東京メトロブースに展示されている、銀座線1000系に使用されたのと同じ仕組みの操舵台車。左側の車軸が操舵軸で、ボタン操作で軸の動きを見ることができる

「鉄道技術展」の東京メトロブースに展示されている操舵台車の実演。写真は直線の状態で、台車枠と軸受のオレンジ色の矢印が上下で同じ位置にある — 《撮影小佐野カゲトシ》「鉄道技術展」の東京メトロブースに展示されている操舵台車の実演。写真は直線の状態で、台車枠と軸受のオレンジ色の矢印が上下で同じ位置にある

「鉄道技術展」の東京メトロブースに展示されている操舵台車の実演。写真はカーブ通過時の状態（曲線の外側）で、オレンジ色の矢印の位置が上下で違い、車軸側の位置を示す下側の矢印がやや左側に移動しているのがわかる — 《撮影小佐野カゲトシ》「鉄道技術展」の東京メトロブースに展示されている操舵台車の実演。写真はカーブ通過時の状態（曲線の外側）で、オレンジ色の矢印の位置が上下で違い、車軸側の位置を示す下側の矢印がやや左側に移動しているのがわかる

「鉄道技術展」の東京メトロブースに展示されているPMSM（永久磁石同期電動機） — 《撮影小佐野カゲトシ》「鉄道技術展」の東京メトロブースに展示されているPMSM（永久磁石同期電動機）

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