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JR東日本、復旧の可否は「総合的に検討」…2011年の水害で一部不通の只見線 2枚目の写真・画像
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只見線の第5只見川橋りょう（193.3m）。2011年7月の豪雨で橋桁が約25m流失した。
JR東日本 只見線の第5只見川橋りょう（193.3m）。2011年7月の豪雨で橋桁が約25m流失した。
路盤が流失し線路が宙づり状態となった只見線。不通区間の復旧には約85億円の工事費用と4年以上の工期が必要という。
JR東日本 路盤が流失し線路が宙づり状態となった只見線。不通区間の復旧には約85億円の工事費用と4年以上の工期が必要という。

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