【VW ザ・ビートル試乗】走りはビートルらしくないほど洗練…青山尚暉 2枚目の写真・画像

試乗記輸入車

2012年5月26日（土） 21時45分

THE BEETLE 内外装をカラーコーディネイトした「ザ・ビートルデザイン」仕様で輸入される。 — 《撮影青山尚暉》 THE BEETLE 内外装をカラーコーディネイトした「ザ・ビートルデザイン」仕様で輸入される。

ボディカラーは全6色。先代にあったペール系がないのが残念。 — 《撮影青山尚暉》ボディカラーは全6色。先代にあったペール系がないのが残念。

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ポルシェっぽい顔つき?? — 《撮影青山尚暉》ポルシェっぽい顔つき??

初代、先代、新型のルーフ形状の違いがわかる。 — 《撮影青山尚暉》初代、先代、新型のルーフ形状の違いがわかる。

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【VW ザ・ビートル試乗】走りはビートルらしくないほど洗練…青山尚暉 — 《撮影青山尚暉》【VW ザ・ビートル試乗】走りはビートルらしくないほど洗練…青山尚暉

当初は305万円のレザーパッケージのみで発売開始。タイヤは17インチが組み合わされる。標準のファブリックシート仕様は16インチ。 — 《撮影青山尚暉》当初は305万円のレザーパッケージのみで発売開始。タイヤは17インチが組み合わされる。標準のファブリックシート仕様は16インチ。

機能的に洗練されたインパネ。 — 《撮影青山尚暉》機能的に洗練されたインパネ。

インパネの奥行きが短くなり、運転がしやすくなった。 — 《撮影青山尚暉》インパネの奥行きが短くなり、運転がしやすくなった。

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デザインされたドア内張り。 — 《撮影青山尚暉》デザインされたドア内張り。

収納は日本車並みに十分にある。 — 《撮影青山尚暉》収納は日本車並みに十分にある。

頭上のポケット。 — 《撮影青山尚暉》頭上のポケット。

エアコン操作パネル。 — 《撮影青山尚暉》エアコン操作パネル。

7速DSG。ほとんどATのようにスムーズに変速する。 — 《撮影青山尚暉》 7速DSG。ほとんどATのようにスムーズに変速する。

初代をイメージしたアッパーボックス。 — 《撮影青山尚暉》初代をイメージしたアッパーボックス。"BEETLE BOX"。

後席用アシストグリップ。 — 《撮影青山尚暉》後席用アシストグリップ。

後席。十分に実用的。ただし2名掛けになった。 — 《撮影青山尚暉》後席。十分に実用的。ただし2名掛けになった。

荷室は奥行き800mm、幅1040mm、トノカバーまでの高さ530㎜。 — 《撮影青山尚暉》荷室は奥行き800mm、幅1040mm、トノカバーまでの高さ530㎜。

後席は5:5分割可倒式。 — 《撮影青山尚暉》後席は5:5分割可倒式。

デザイングレードはボディカラーと内装パネルがコーディネイトされる。赤いボディだとこうなる。 — 《撮影青山尚暉》デザイングレードはボディカラーと内装パネルがコーディネイトされる。赤いボディだとこうなる。

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