試乗記 輸入車ニュース記事一覧

【VW ゴルフGTI 新型試乗】楽しさと安定性を上手に両立させたホットハッチ…渡辺陽一郎 画像
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【VW ゴルフGTI 新型試乗】楽しさと安定性を上手に両立させたホットハッチ…渡辺陽一郎

フォルクスワーゲン『ゴルフ』にはさまざまなタイプが用意されるが、クルマ好きのユーザーにとって、特に人気の高い仕様が「GTI」だ。初代ゴルフから、各時代を代表するホットハッチとして設定されてきた。

【シトロエン C4 新型試乗】速さもドラマチックさもないが、気持ちいい…中村孝仁 画像
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【シトロエン C4 新型試乗】速さもドラマチックさもないが、気持ちいい…中村孝仁

2月にチョイ乗りして、1か月も過ぎればほとぼりが冷めてじっくり乗れるかと思いきや、とんでもない人気のシトロエン『C4』。3か月たってようやく少し余裕が出てお借りすることができた。

【ボルボ C40リチャージ 新型試乗】「速さ」際立つ。上出来すぎる性能のBEVだ…九島辰也 画像
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【ボルボ C40リチャージ 新型試乗】「速さ」際立つ。上出来すぎる性能のBEVだ…九島辰也

◆「ツイン」は最高出力408ps!上出来すぎる性能 ◆アクセルペダルはオンオフのスイッチではない ◆「走り」以外にも目を引くポイントが

【プジョー 308 新型試乗】VW『ゴルフ』との決定的な違いとは…中村孝仁 画像
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【プジョー 308 新型試乗】VW『ゴルフ』との決定的な違いとは…中村孝仁

◆ディーゼルのベーシックモデル「アリュール」に試乗 ◆ゴルフと308の決定的な違いは ◆プジョーの面白さの一端を垣間見た

【ルノー アルカナ 新型試乗】いつもヒトと違うことをやる“不思議ちゃん”…中村孝仁 画像
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【ルノー アルカナ 新型試乗】いつもヒトと違うことをやる“不思議ちゃん”…中村孝仁

◆輸入車としては唯一のフルハイブリッド ◆日産ノートと同じプラットフォームで驚きのロードホールディング性 ◆Bセグでも存在感あるサイズ

【フィアット 500e 新型試乗】日本にマッチする「5ナンバーサイズのEV」…諸星陽一 画像
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【フィアット 500e 新型試乗】日本にマッチする「5ナンバーサイズのEV」…諸星陽一

◆日本にマッチする5ナンバーサイズのEV ◆きつめのコーナーでのフィーリングは特に気持ちがいい ◆小さなボディで航続335kmを実現 ◆10万円高のオープンがお得?

【フィアット 500C ドルチェヴィータ 新型試乗】ジャーナリスト的目線だと不満だらけだが…中村孝仁 画像
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【フィアット 500C ドルチェヴィータ 新型試乗】ジャーナリスト的目線だと不満だらけだが…中村孝仁

◆ジャーナリスト的目線で見ると不満だらけだが ◆フィアット500がなぜ人気なのかを考える ◆ネオクラシックの雰囲気も“込み”で楽しむ

【DS 4 海外試乗】ハッチバックの概念を揺さぶるハイレベルっぷり…南陽一浩 画像
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【DS 4 海外試乗】ハッチバックの概念を揺さぶるハイレベルっぷり…南陽一浩

◆計算しつくされた全体と彫刻的な細部のボリューム感 ◆Cセグの水準を大きく超えたインテリア ◆最新鋭かつ最上の車内インフォテイメント ◆コーナリングの切れ味も楽しませるPHEV ◆類を見ない独自の完成度を誇るプレミアムハッチ

【ルノー アルカナ 新型試乗】初のハイブリッドでこの走り、この価格とは…野口優 画像
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【ルノー アルカナ 新型試乗】初のハイブリッドでこの走り、この価格とは…野口優

◆F1由来のドグクラッチと、スタイリッシュなデザインに見るルノーらしさ ◆シームレスなのにダイレクト感がある ◆シャシーが良い!この走りでこの価格とは…

【ジープ グランドチェロキーL 新型試乗】ジープの域を超えた「サミットリザーブ」という高級車…中村孝仁 画像
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【ジープ グランドチェロキーL 新型試乗】ジープの域を超えた「サミットリザーブ」という高級車…中村孝仁

◆グランドチェロキーについに登場したハイエンド仕様 ◆ジープの域を超えた高級感 ◆999万円もバーゲンプライス

【プジョー 308 新型試乗】ディーゼル×8ATはスムースのひと言。「地に足のついた感」ある走り…島崎七生人 画像
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【プジョー 308 新型試乗】ディーゼル×8ATはスムースのひと言。「地に足のついた感」ある走り…島崎七生人

◆はしゃぎすぎないスタイリング ◆特筆すべきは「後席の余裕」 ◆高回転までスムースに回るディーゼル×8AT

【メルセデスAMG GT 63 S E Performance 海外試乗】1470Nmなんてトルク、自分史上最大だ…渡辺慎太郎 画像
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【メルセデスAMG GT 63 S E Performance 海外試乗】1470Nmなんてトルク、自分史上最大だ…渡辺慎太郎

◆ISGではなくBSGを採用した理由 ◆1470Nmなんて自分史上最大のトルクだ ◆バッテリー残量次第で130km/hまでモーター走行可能 ◆猛烈な加速Gのわりに過激さは薄い独特な加速感

【メルセデスベンツ EQE 海外試乗】乗ってわかった『EQS』との違い、そして共通点とは…渡辺慎太郎 画像
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【メルセデスベンツ EQE 海外試乗】乗ってわかった『EQS』との違い、そして共通点とは…渡辺慎太郎

◆EQSから引き継いだ“ワンボウ”フォルム ◆フリート需要を見込み、車両本体価格をできるだけ抑えた ◆ロングホイイールベースであることを忘れるほど優れた回頭性 ◆EQSと比べて唯一異なったのは静寂性

【ジープ レネゲード 4xe 新型試乗】レネゲードにPHEVは「あり」か「なし」か…岩貞るみこ 画像
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【ジープ レネゲード 4xe 新型試乗】レネゲードにPHEVは「あり」か「なし」か…岩貞るみこ

◆脳に刻まれた走行感覚の常識が、一瞬にして覆される ◆満充電で最大50kmをEVとして走れる ◆これまで試乗しないで悪かったと猛省

【フェラーリ 296GTB 海外試乗】毎日使っていいフェラーリ? これは類を見ない“新種”だ…渡辺敏史 画像
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【フェラーリ 296GTB 海外試乗】毎日使っていいフェラーリ? これは類を見ない“新種”だ…渡辺敏史

◆普通のメーカーには手が出せないバンク角“120度” ◆「小さく」なったフェラーリデザインの決定版 ◆望外に感心させられた乗り心地の良さ ◆速い遅いに留まらない、魅力の多様さ

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