自動運転を使ったMaaSの将来像を提示「官民ITS構想・ロードマップ2019」 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

AI教習車 — 《写真提供経済産業省》 AI教習車

（イメージ） — 《写真提供写真AC》（イメージ）

2024年の世界販売で、中国BYDに抜かれたホンダ・日産

EV充電イメージ — 《写真撮影中野英幸》 EV充電イメージ

トヨタは2026年に市場投入するとしていた次世代EVを延期するという。写真は2023年に公開されたEVのコンセプト（参考画像） — 《photo by Toyota》トヨタは2026年に市場投入するとしていた次世代EVを延期するという。写真は2023年に公開されたEVのコンセプト（参考画像）

日本総研取締役専務執行役員木下輝彦氏 — 《写真撮影中尾真二》日本総研取締役専務執行役員木下輝彦氏

齋藤経済産業大臣 — 《Photo by Stefano Guidi/Getty Images News/ゲッティイメージズ》齋藤経済産業大臣

トヨタ自動車が2026年より順次生産をおこなう全固体電池 — 《写真提供トヨタ自動車》トヨタ自動車が2026年より順次生産をおこなう全固体電池

イメージ — 《画像提供ダイナミックマッププラットフォーム》イメージ

経済産業大臣賞（日本スタートアップ優秀賞）を受賞 — 《写真提供；ティアフォー》経済産業大臣賞（日本スタートアップ優秀賞）を受賞

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

経済産業省（経産省）

国土交通省（国交省）

自動運転、高度運転支援（ADAS）

注目の記事

MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）