車検対応、ブリッツのエキゾーストシステム「ニュルスペック・カスタムエディション」に三菱『デリカミニ』が適合

ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション フォージドカーボンテールセット(FC) 三菱・デリカミニ装着例
  • ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション フォージドカーボンテールセット(FC) 三菱・デリカミニ装着例
  • ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション フォージドカーボンテールセット(FC) 三菱・デリカミニ装着例
  • ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション フォージドカーボンテールセット(FC) 三菱・デリカミニ装着例
  • ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション チタンカラーテールセット(VSR) 三菱・デリカミニ装着例
  • ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション チタンカラーテールセット(VSR) 三菱・デリカミニ装着例
  • ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション チタンカラーテールセット(VSR) 三菱・デリカミニ装着例
  • ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション チタンカラーテールセット(VSR) 三菱・デリカミニ用
  • ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション ステンレステールセット(VS) 三菱・デリカミニ装着例

ブリッツのオールステンレスSUS304製マフラー「ニュルスペック・カスタムエディション」に、三菱『デリカミニ』(BA6A 2025年10月~)の適合が追加された。5月27日より販売が開始されている。

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マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用する「ニュルスペック・カスタムエディション」は、テールパイプの交換や突き出し量が容易に変更可能で、マフラー本体が鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇る、SUS304製オールステンレスマフラーだ。

排気効率にもこだわり、車種別に専用設計されたパイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用。新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みのため、車検も問題なくクリアできる。

今回追加のデリカミニ用では、テール部品(Φ108オーバル)によりフォージドカーボンテール(FC)/チタンカラーテール(VSR)/ステンレステール鏡面仕上げ(VS)の3種類のセットが用意されている。通常はマフラー本体とのセット販売だが、テール部分のみの単品販売も行われているので、気分に合わせてテール部分を交換することが可能となっている。必要テール本数は1本。

ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション フォージドカーボンテールセット(FC) 三菱・デリカミニ装着例ブリッツ ニュルスペック・カスタムエディション フォージドカーボンテールセット(FC) 三菱・デリカミニ装着例

価格はフォージドカーボンテールセット(FC)が11万7700円、チタンカラーテールセット(VSR)が8万9100円、ステンレステールセット(VS)が8万3600円。また、交換用Φ108オーバルのテールパーツはフォージドカーボンテール(FC)が4万6200円、チタンカラーテール(VSR)が1万7600円、ステンレステール(VS)は1万2100円(価格はすべて税込み)。なお、マフラーレイアウトは1本出しのためテールはいずれも1個で対応できる。

マフラーの近接排気騒音は77dB(純正73dB)、最低地上高は210mm(パイプ部)、製品重量は約5.5kg(純正4.0kg)。4WD専用、ターボ車専用、新制度適合となっている。

同製品装着時のサウンドもYouTube BLITZ OFFICIAL CHANNELにて公開中だ。

《ヤマブキデザイン》

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