元JR東日本205系が金色の車体に…富士急行の開業90周年記念車両 6月22日から運行

金色をベースに市松柄とグラデーションを交えた「和モダン」とした、開業90周年記念車両の車体イメージ。
  • 金色をベースに市松柄とグラデーションを交えた「和モダン」とした、開業90周年記念車両の車体イメージ。
  • 木を随所に使用する開業90周年車両の車内イメージ。カーテンや座席のモケットにはオリジナルの富士山柄があしらわれる。

山梨県の大月駅(大月市)と河口湖駅(富士河口湖町)を結ぶ富士急行は、6月22日から6000系電車を改装した開業90周年記念車両をおもに普通列車として運行する。

前身の富士山麓電気鉄道が、1929年6月19日に現在の大月線に相当する大月~富士吉田(現・富士山)間を開業してから90周年を迎えることにちなんで運行されるもので、車体は世界遺産で名高い富士山の雄大さや優美さを金色で表現。車内には床やつり革などに木を使用している。

また、富士急行の車両としては初めて大型のキャリーケースを置くことができる荷物棚も設けられ、観光客の利便性向上が図られる。

6000系はJR東日本から譲り受けた元205系で、2012年から導入。今回改装されるのはそのうちの3両編成1本となる。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

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