【360度 VR試乗】日産 ノートe-POWER でサーキット走行を試してみた

試乗記 国産車

【360度 VR試乗】日産 ノートe-POWER でサーキット走行を試してみた
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  • 日産 ノート e-POWER
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エンジンを発電のみに使い、EV同様モーターのみを駆動するシリーズ式ハイブリッド『ノートe-POWER』。高い燃費性能はもちろん、『リーフ』ゆずりのEVならではのトルクフルで力強い走りが魅力となっている。

この走りを高く評価するのがレーサー/モータージャーナリストの桂伸一氏だ。今回は袖ヶ浦サーキットに持ち込み、走行テストをおこなった。その様子をVR動画でお送りする。

■日産 ノートe-POWER
パワートレイン:直列3気筒エンジン(発電用)+モーター
トランスミッション:---
駆動方式:FF
モーター最高出力:95ps(70kW)
最大トルク:254Nm(25.9kgf・m)
全長:4100mm
全幅:1695mm
全高:1520mm
ホイールベース:2600mm
車両重量:1170kg(S)~1220kg(MEDALIST)
JC08モード燃費:37.2km/リットル(S)、34km/リットル(S、X)

協力 日産自動車、袖ヶ浦フォレストレースウェイ

【360度 VR試乗】日産 ノートe-POWER でサーキット走行を試してみた
※画像クリックでレスポンスYoutubeチャンネル「360度 VR試乗動画」へリンクします。
※スマートフォンで視聴する場合はYoutubeアプリでお楽しみください。
■iOS
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《撮影・編集 佐藤靖彦》

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