ルノーはパリモーターショー14において、コンセプトカーの『EOLAB』を初公開した。EOLABのハイライトは、究極の燃費性能を追求した高効率なパワートレイン。ルノーが目指すのは、100km/h走行するのに必要な燃料が、わずか1リットルという「1リットルカー」。その目的達成のために、開発されたのが、「Z.E.ハイブリッド」パワートレインだ。エンジンは1.0リットル直列3気筒ガソリンで、最大出力75ps。モーターは最大出力68psを引き出す。二次電池は、ルノーの市販EVと共通の蓄電容量6.7kWhのリチウムイオンバッテリー。EVモードでは、最大60kmのゼロエミッション走行を可能にしている。
学生の手で蘇ったブルーバード：NATS BlueBird Reboot…東京オートサロン2023［詳細画像］ 2023年2月15日 NATS（日本自動車大学校）は東京オートサロン2023にて、1966年…
「今までのルノー車にはないデザイン」6代目となった新型ルノー『ルーテシア』、ファンの注目は“F1由来”の技術 2025年9月11日 ルノーは9月8日、IAAモビリティ2025において、新型『クリオ』（…
プジョーのEVなどに搭載へ、ACCが初のフランス製バッテリー発表
