米国の国有財産を管理するGSA（ゼネラル・サービス・アドミニストレーション＝共通役務庁）は、政府公用車の代替車として、エコカー中心に1万7205台を、米国ビッグ3へ発注したことを明らかにした。オバマ大統領は4月、米国の政府関係車両を6月までに環境に優しいモデルに切り替えるプランを公表。総額7870億ドル（約77兆2362億円）の景気対策予算の中から、2億8700万ドル（約282億円）を支出し、公用車を購入するとしていた。オバマ大統領の政策は、事実上、販売不振に陥っている米ビッグ3を支援するもの。そのため、公用車の発注先には日本や欧州メーカーは含まれず、GM、フォードモーター、クライスラーグループの3社のみに絞られていた。GSAの発表によると、1万7205台の新公用車の内訳は、クライスラーが2933台/受注額5300万ドル（約52億3000万円）、GMが6348台/受注額1億0500万ドル（103億1000万円）、フォードが7924台/受注額1億2900万ドル（約126億6000万円）。フォードが台数、受注額ともに最高となった。これは、フォードが環境対応車の市販において、他の2社をリードしているという事情がある。GSAは詳細な車種名を公表していないが、フォードの場合、おそらく『フュージョン・ハイブリッド』や『エスケープ・ハイブリッド』が中心になる見込みだ。また、フォードは経営破たんしたGMやクライスラーよりも、米国政府からの公的支援が少なく、比較的健全な経営を維持している。だからフォードから多く車両を購入したという事情もありそうだ。それとも、個人的にエスケープ・ハイブリッドを所有しているオバマ大統領の肝煎り!?
【調査レポート】米国におけるモビリティ市場調査～主要動向・プレイヤーおよびトランプ政権下における通商政策・環境規制～ 2025年9月1日 本レポートは、米国由来の主要プレイヤーを多角的に分析。GM、F…
フォード、2台の高性能電動モデル「MS-RT」を世界初公開へ…IAAモビリティ2025
