気になるニュース・気になる内幕…今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップ、内幕を分析するマスメディアクルージング。
2008年6月26日付
●タクシー接待、1402人に、全省庁調査、33人を懲戒処分（読売・1面）
●日産車値上げ検討ゴーン社長「トヨタ動いたら」（読売・8面）
●道路財源草刈り場、予算配分見直し未知数（朝日・7面）
●マツダ、50億円所得隠し、申告漏れ百数十億円（朝日・35面）
●デンソーロシア進出を検討、カーエアコンなど生産（東京・8面）
●前社長への退職金承認、損保ジャパン、修正動議を否決（東京・9面）
●トラック、初の全車種値上げ、三菱ふそう、日野など、8月以降、3-5％（日経・1面）
●中国、環境対応車に税優遇、実質10％弱値下げ、年内に（日経・9面）
●KDDI、「固定」発着通話無料に、携帯利用者囲い込み（日経・13面）
●家庭用燃料電池に統一名称トヨタ、松下（日経・13面）
●取引先と資本関係強化、トヨタグループ安定調達狙う（日経・13面）
● 製品保証支払額、トヨタ16％増、昨年度（日経・13面）
ひとくちコメント
横浜市で開かれた日産自動車の株主総会で、議長役を務めたカルロス・ゴーン社長が2000人余の株主の前で久々にプレゼンテーション・スキルの高い（？）「ゴーン節」を披露した。
車体価格の値上げについては、きょうの各紙が取り上げているが、鋼材などの高騰を受け、「値上げは時間の問題」との考えを改めて示した。総会後の会見でも値上げ問題に質問が集中し「市場のリーダーが動かない限り、先に動くのは難しい」などと指摘。名指しはしなかったが「トヨタに値上げを催促」（朝日）するような発言もみられた。
また、総会では新事業計画の「日産GT2012」について「ゼロ・エミッションの領域で世界のリーダーになる」と述べ、「電気自動車を100万台量販する」と主張した。日産が電気自動車を投入するのは2010年。現時点で「100万台」という具体的な数字を公言するのは、さすがに強気のゴーン社長である。
もっとも、総会後の会見では「100万台は計画目標ではなく、『たくさん売りたい』という意味で表現した」と説明を加えた。ゴーン社長にとって電気自動車は、まさに「億万長者」か「100万ドルの夜景」と同じのようなニュアンスなのかも知れない。
