気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2004年6月15日付
●欠陥・不具合さらに62件、三菱ふそう、事故・発火78件、リコール45万台に（読売・1面）
●リコール制度、揺らぐ信頼 （読売・3面）
●「三菱自動車は計画見直しを」三菱重工の佃社長が認識示す（読売・8面）
●トヨタによるUFJ増資に含み（読売・8面）
●マツダ、技能系の採用を倍増（朝日・11面）
●近鉄急伸、いすゞ大商い、東証ニュースの先読み取引（毎日・10面）
●巨大市場はいま、中国自動車事情、車で通勤「成功者」象徴、高級車も大衆車も投入（毎日・10面）
●三菱ヤミ改修「過去の問題」強調、ポート社長、体質改善訴え（毎日・30面）
●外資が変えた、マツダとフォード、日本人社員の意識に変化、保守的考え脱却しヒット（産経・6面）
●日産、総額16臆4200万円、役員報酬アップ（産経・6面）
●ル・マン24時間、チーム郷総合優勝（産経・23面）
●三菱自動車、賞与を半減、冬支給見送り、50億円削減（日経・1面）
●奥田会長「1リーグ制8球団が面白い」（日経・5面）
●三菱自動車、不具合資料、倉庫に放置（日経・13面）
ひとくちコメント
15日に記者会見を予定していた三菱ふそうトラック・バスは、昨夜、予定を繰り上げてビルフリート・ポート社長が”前倒し”会見を行い、新たに欠陥や不具合で62件のヤミ改修をしていたことを明らかにした。
既に公表した10件を含め計72件。欠陥や不具合は、これで計159件となった。新たに20件の人身事故も公表。うち10件がリコールやリコールに準じる改善対策の対象で101件の火災・発煙事故も起きていたことも判明した。
きょうの読売、産経が1面トップ、他紙も1面や社会面で取り上げていたが、朝日は社会面だけの地味な扱いである。
記者会見は、午後7時から港区の本社ビル内で行われたが、100人以上の報道関係者が集まり、ポート社長を質問攻めにした。通訳が入ったこともあるが、終了したのが9時48分。3時間近くに及ぶロングラン会見だった。
ポート社長は「2000年当時は選択的な判断もあって、安全を軽視した結果、リコール隠しにつながった」と謝罪したが、記者団が経営責任などの核心に迫ると「過去の問題」「法の裁きに委ねており、ここでは言えない」などと答弁し、釈然としない場面も多くみられた。
