【新聞ウォッチ】日産、過去最高6.4カ月分の一時金要求へ
大手自動車メーカー労働組合の春闘要求がほぼ出そろった。きょうの朝日などが報じているが、日産自動車労働組合は過去最高となる6.4カ月分（昨年6.2カ月）の一時金を要求する執行部案を決めたという。
【春闘06】渡辺トヨタ社長「論議するテーマは多い」
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は30日、組合が4年ぶりにベースアップを要求することになった今春闘について、「現状認識について、組合としっかり論議したい」と語り、現時点ではベアに慎重な姿勢を示した。
【春闘06】スズキ会長、横並びの時代は終わった!!
スズキの鈴木修会長は20日、年頭の記者会見で今春闘の対応方針について「業績の格差があれだけついて、会社の横並びは終わった。スズキはとても大手についていけない。スズキは下位メーカーとして歩んでいく」と述べた。
【新聞ウォッチ】06春闘始動、トヨタ、ホンダも4年ぶりのベア要求
自動車各社の2006年春闘がいよいよ本格始動する。きょうの読売などが報じているが、4年ぶりにベアを要求するトヨタ自動車労働組合が06年春闘の賃上げ交渉で、1000円のベースアップ（ベア）を要求する方針を固めたという。
【新聞ウォッチ】春闘06…経団連、賃上げ容認、トヨタもベア要求へ
日本経団連は2006年の春闘で経営側の指針となる「経営労働政策委員会報告」を発表。この中で、賃金抑制の姿勢を4年ぶりに転換し業績が好調な企業のベアを含む賃上げを容認する姿勢を示した。
【春闘05】大手はボーナス、中小はベア
自動車業界の労組の上部団体である自動車労連は、今春闘で部品メーカーやディーラーなど中小の企業で、ベア獲得する組合が相次ぎ、25日時点で71組合がベアを獲得したと発表した。
【春闘05】一時金前年上回り、71組合でベアも
全日本自動車産業労働組合総連合会（自動車総連）が25日までの集計をもとに明らかにしたところによると、年間一時金交渉は283組合で妥結し、平均4.82カ月と、昨年実績を0.05カ月上回った。
【春闘05】ベアは困難? 自工会会長会見
日本自動車工業会の小枝至会長は、会長会見で、今春闘について「ベアを要求しない組合も多く、交渉の中心は賞与（ボーナス）に絞られるのではないか」との見方を述べた。
【春闘05】自動車メーカー9社が一時金満額に
ヤマハ発動機を含む自動車メーカー13社の2005年一時金交渉は16日までにすべて決着、このうち9社が組合側の要求に対して満額の回答になった。好業績が続くヤマハは、昨年の5.7カ月を上回る5.8カ月の過去最高で妥結した。
【春闘05】一時金、自動車メーカー満額相次ぐ
自動車メーカーの2005年一時金交渉は、16日夕刻までトヨタ自動車など8社の妥結が固まり、いずれも組合の要求に対して満額回答となった。
