日産労組も最高水準の1万8000円賃上げ要求、一時金も5.8カ月［新聞ウォッチ］
円安を追い風に過去最高の好決算が相次ぐ大手の自動車メーカーでは、今春闘で高い賃上げ要求の動きが広がっているようだ。
自動車業界の在り方が問われている？ 不正問題、春闘、株価…新聞ウォッチ週末エディション
1月22～26日に公開された[新聞ウォッチ]をひとまとめ。ダイハツ、ビッグモーターの不正問題に進展あり。トヨタは株価が絶好調、一方ホンダでは賃上げ春闘が開始、企業の在り方が問われる。能登地震から3週間、観光支援で復興へ。
2024年春闘スタート…ホンダ労組賃上げ2万円、一時金最高の7.1カ月要求［新聞ウォッチ］
大手企業を中心とする経営側と労働組合の代表者らが賃上げなどについて意見を交わす、経団連主催の労使フォーラムが開かれ、2024年春闘が事実上スタートした。
自動車総連、2024年春闘でもベア統一要求示さず［新聞ウォッチ］
「来年の事を言えば鬼が笑う」ということわざもあるが、急激な物価の上昇に追いつかず、実質賃金は18か月連続でマイナスとなっているきびしい懐具合では、来る2024年春闘における賃上げへの期待が高まるのも無理もない。
2023年春闘、自動車総連の50組合「満額」ベアは平均5274円［新聞ウォッチ］
「首相、キーウ電撃訪問」がなければ、「WBC日本決勝進出」が、きょうの各紙の1面トップを飾ったことだろう。
2023春闘…ホンダ労組、ベア30年ぶり高水準1万2500円要求［新聞ウォッチ］
今週明けには、大手企業を代表する経団連と労働組合側の連合のトップ会談が行われ、2023年の春闘が事実上スタートしたが、今春闘の焦点は、急激な物価高に見合うような賃上げ幅をめぐる労使交渉の行方だ。
自動車総連、2023年春闘でもベア統一要求見送り［新聞ウォッチ］
気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウオッチ・・・。
春闘2022 ホンダと日産も満額回答へ…難局打開へ決着急ぐ
ホンダは3月9日、今春闘交渉について会社が満額回答の方向であることを労組に示したと明らかにした。自動車業界の集中回答日である来週16日に正式回答する。
2022年春闘、日産・ホンダも満額回答へ…トヨタとは一時金に格差［新聞ウォッチ］
1週間後の3月16日の集中回答に向けて、2022年の春季労使交渉が本格化しているが、自動車メーカーでは、トヨタ自動車が満額回答で決着し、交渉を終えたほか、日産自動車とホンダも労働組合の要求に対し、経営者側が満額回答する方針を表明したという。
春闘2022 トヨタが回答指定日前に満額回答で妥結
自動車メーカーの2022年春闘は3月9日、トヨタ自動車の労使が満額で妥結するという異例の展開になった。同社は1回目の労使交渉が開かれた2月23日に、豊田章男社長が満額回答の意向を示していた。
