日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティ。同ブランドの主力車種、『Gセダン』(日本名:日産『スカイライン』)のユニークなCMが、米国で放映されている。
セルジオ・ペレス(ザウバー)のカナダGP表彰台獲得は、彼自身がアグレッシブさを自制する術を学んだことで実現したとフェラーリは見ているようだ。
レッドブル・レーシング代表のクリスチャン・ホーナーは、2012年仕様のピレリタイヤをして、「シーズン中に謎を解けるチームはないのではないか?」と、嘆きにも似た感想を洩らしている。
マクラーレン代表のマーティン・ウィットマーシュは、フェラーリとレッドブルがカナダGPで1ストップ作戦を仕掛けてきたことに驚かされたと語った。
ルイス・ハミルトン(マクラーレン)はカナダGPの優勝でドライバーズタイトル争いのトップに浮上した。2位アロンソとの差は2点、ベッテルに対しては3点という僅差だ。
レッドブルレーシングのF1ドライバー、セバスチャン・ベッテル選手。同選手が日産自動車の高級車ブランド、インフィニティの『Gクーペ』(日本名:日産『スカイラインクーペ』)で、豪快なテールスライドを披露した。
夏に予定されているF1のヤングドライバーテストが開催できないかもしれない。理由はなんとサーキット側のダブルブッキングだという。
レッドブルレーシングのF1ドライバー、セバスチャン・ベッテル選手。日産自動車の高級車ブランド、インフィニティのブランド大使を務める同選手が、2013年にF1米国グランプリが開催される新サーキットで、インフィニティ車をデモ走行させた。
メルセデスAMGはあと少しで大きくブレークできるとニコ・ロズベルグは自信の程を語った。今シーズンF1は、タイヤの作動領域が極めてシビアなピレリタイヤの影響もあって、F1史上初の7戦すべての勝者が異なるという珍現象が起きている。
ピレリは、イギリスGPの金曜プラクティスで新型ハードコンパウンドタイヤのテストを予定している。一方で、毎戦でぎりぎりの競り合いが続くタイトル争いへの影響が予想されるため、レースへの導入は慎重に検討するとのことだ。
マクラーレン代表マーティン・ウィットマーシュは、カナダGPにおけるジェンソン・バトン低迷の原因は、金曜日に発生したトラブルのため、正しいセットアップが決まらなかったことに原因があるとドライバーを擁護した。
カナダGPのフェラーリ、ハミルトンのピットストップタイミングに合わせていれば2位に入れた計算が成り立つが、あえてリスキーな戦略をとって優勝を狙った。すでに30周を走ったタイヤは激しいデグラデーションに見舞われ、アロンソはリザルトを5位に落としてしまった。
ザウバーCEOモニシャ・カルテンボーンは、シーズン2度目のポディウムによって3月マレーシアのリザルトが単なるまぐれ当たりではなかったことが実感されるなど、チームの士気が高まっていると語る。
メルセデスAMG代表ロス・ブラウンが、カナダGPで再発したメカニカル理由のリタイアでミハエル・シューマッハに謝罪した。
ロータスのチーム代表エリック・ブイエは、ロマン・グロージャンのカナダGP2位表彰台を見て、改めて彼の成長ぶりに驚かされたと語る。