マクラーレン『エルバ』、815馬力の軽量ロードスター…レジェンド・マクラーレンと走る！［動画］
◆フロントウインドスクリーンのないフルオープンボディ
◆世界初のアクティブエアマネジメントシステム「AAMS」
◆4.0リットルV8ツインターボで0～100km/h加速3秒以下
◆ブルース・マクラーレンのレーシングカーに敬意
マクラーレンの新世代スーパーカー『アルトゥーラ』、680馬力PHV…ペブルビーチ2021に展示へ
◆カーボン構造により乾燥重量は1395kgに
◆3.0リットルV6ツインターボにモーターの組み合わせ
◆EVモードの航続は最大30km
マクラーレン『765LTスパイダー』、765馬力の軽量オープン…欧州発表
◆ベース車両の720Sスパイダーよりも80kg軽い
◆ロングテール部分には可動式リアウィング
◆0～100km/h加速2.8秒で最高速330km/h
マクラーレン 720S がヒルクライム最速に…グッドウッド2021
◆ベースの720Sの90％以上の部品を変更や最適化した720S GT3
◆レース参戦を想定していないGT3XはGT3よりも200ps以上パワフル
◆全長1.86kmのコースを45.01秒のタイムで駆け上がる
ロジクール×マクラーレン、世界最大規模のeモータースポーツ大会開催…オンライン予選の受付開始
ロジクールとマクラーレンレーシングは、レースゲーム「プロジェクトカーズ2」を使ったeモータースポーツ大会「ロジクール マクラーレン Gチャレンジ 2021」の開催を発表。オンライン予選の受付を開始した。
マクラーレン、オフロード電動SUVレース「エクストリームE」参戦へ…2022年
マクラーレンレーシング（McLaren Racing）は6月11日、2022年に「エクストリームE」に参戦すると発表した。
フロントガラスや屋根がないマクラーレン『エルバ』、レゴブロックでリアルに再現…全世界で発売
◆815馬力ツインターボで0～100km/h加速3秒以下
◆専用のカーボン製シャシーとボディ
◆世界初のアクティブエアマネジメントシステム
◆エルバのディテールを全263ピースのレゴブロックで再現
マクラーレンの最軽量ロードスター、『エルバ』にフロントウインドスクリーン装着車…欧州発表
◆フロントガラス無しでもキャビンへの空気の流れを抑える「AAMS」は未装備に
◆フロントウインドスクリーン未装着車に対して重量は20kg増
◆0-100km/h加速3秒以下の性能は不変
【F1】マクラーレンが若手精鋭ランド・ノリスとの契約を延長…2022年から複数年
19日、F1を戦うマクラーレンが自陣のレースドライバー、ランド・ノリスとの契約延長を発表した。期間は2022年からの複数年とされる。マクラーレンはノリスとダニエル・リカルドのコンビで中長期的に戦っていくことが確定した。
マクラーレン 720S、伝説の「ガルフカラー」仕様を発表…MSOがカスタマイズ
◆1968年に始まったマクラーレンとガルフの関係
◆MSOの職人によるハンドペイントに20日間
◆特注のインテリアにガルフのロゴマーク
