ダイハツタントニュースまとめ(5 ページ目)

ダイハツは、『タント』など一部車種にアイドリングストップレス仕様を追加設定し、4月11日から販売を開始する。

◆強められた「アクティブ・ファン」というキャラクター◆クルマとアウトドアが融合するデザイン◆カタログモデルの延長にあるコンセプト

カスタムカーの展示会、東京オートサロン2023におけるダイハツは、「DAIHATSU VILLAGE2023 夢ふくらむ、はじけるダイハツ」のキャッチコピーでブースを展開。広大なスペースで、同社の自動車を使った様々な遊びを紹介した。

ダイハツは1月19日、『タフト』など8車種34万台について、電動パーキングブレーキが解除できなくなるおそれがあるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

ダイハツは東京オートサロン2023にて『タント』のカスタマイズカー『タントカスタムRed＆Black』を出展した。

ダイハツは東京オートサロン2023にダイハツ『タントファンクロス』のイメージをさらに強化したコンセプトモデルを出展する。

ダイハツは東京オートサロン2023にダイハツ『タントカスタムRed＆Black』を出展する。デイリーストリートをテーマに往年のカスタムを目指してデザインされたという。

ダイハツは軽スーパーハイトワゴンの『タント』を大幅改良。特に『タントカスタム』は大きく手が加えられた。そこで担当エクステリアデザイナーに、その思いやこだわりについて話を聞いた。

フィールドスタイルジャンボリーの会場、ユニークなモデルであっと驚かせたブースの1つが「ジャンキーズ4×４」だ。ダイハツ車のリフトアップを専門とし、アトレーとタントファンクロスのカスタムを紹介した。

ダイハツ工業の軽スーパーハイトワゴン『タント』での東京～鹿児島3300kmツーリングレビュー。後編はドライブ雑感、パワートレインのパフォーマンス、安全システムなどについて述べていきたい。

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