【プジョー 308 日本発表】ネコ科動物の女性形…デザイン
プジョー・ジャポンが6月2日に日本市場に投入した新型Cセグメントハッチ、『308』。そのエクステリアデザインは、旧型となる『307』との近似性が強いが、全長が307より80 - 105mm延長され、逆に全高は15mm低められたことから、格段に伸びやかさが出た。
【プジョー 308 日本発表】継承させつつ新しくする…デザイン
プジョー・ジャポンが5月8日に日本発表した欧州Cセグメントの新型、『308』。そのボディデザインは、旧型モデルとなった『307』のデザインソースを色濃く受け継ぐもので、非常に手堅いフルモデルチェンジであることがわかる。
【おはよう値引き情報】プジョーかシトロエンか、それとも…？
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【プジョー 308 日本発表】カーナビは汎用の2DINが入るように
日本国内向けプジョー『308』のカーナビは、既存の『207』に引き続き2DINタイプのインストールがしやすい仕組みを踏襲する。ダッシュボード上のディスプレイを持つ本国仕様とは異なっている。
【プジョー 308 日本発表】エンジンは1.6だけ？…トレンディ
日本デビューしたプジョー『308』のエンジンはチューニングの違いにより「プレミアム」と「シエロ」の140馬力と「GTi」の175馬力の2種類。ターボがついているといってもすべて排気量は1.6リットル。
【D視点】彫りの深さのエキゾチシズム…プジョー 207SW
プジョー『207』シリーズのライフスタイルワゴン、「207SW」が発売された。既にあるハッチバック、「CC」に、このワゴンが加わりラインアップが完成した。ハッチバックに対して全長120m、全高を40mmプラスしており、ミディアムサイズのショートワゴンに相当する。
【プジョー 308 日本発表】ゴルフクラスの輸入車
プジョー『308』の日本国内販売の上でのライバルはフォルクスワーゲン『ゴルフ』。しかし、ゴルフが245万円から用意されているのに比べ、308は50万円以上も高い299万円からのラインナップとなる。
【プジョー 308 日本発表】今後のラインナップ展開は？
プジョージャポンが日本発表したプジョー『308』は、主力車種『307』の後継となるモデル。307にはミニバンの「SW」やオープンの「CC」があり人気も高かった。
【プジョー 308 日本発表】207 と 308 で相乗効果
昨年発表の『207』では、特徴的なプジョーのスタイリングをより極めたものとなっているが、今回発表の『308』はそれをさらに継続したもの。並べて見比べればサイズの違いに気づくものの、別々に見た限りでは区別しにくい。
【プジョー 308 日本発表】排気量を縮小したエンジン
日本市場にも導入開始されたプジョー『308』には、前身となる『307』では主力だった2リットルエンジンは設定されずに、すべて1.6リットルのターボが設定されている。
