【リコール】プジョー 306…燃料漏れのおそれ
プジョー・シトロエン・ジャポンは9日、プジョー『306』で、「ブレーク」、「スタイルプレミアム」、「XSI」、「スタイル」の4モデルの燃料装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【プジョー 308SW 試乗】プジョー流が印象に残る…吉田匠
プジョー『308』に新たに加わったバリエーションが、この308SW。「SW」は「ステーションワゴン」のイニシャルかと思えば、「スポーツワゴン」でも何でも、お好きに解釈してくださいとはプジョージャポン広報の弁。
【プジョー 308 試乗】ビックリしたのは…日下部保雄
ビックリしたのは、プジョー『308SW』は、このサイズの欧州車で3列もシートがあったことだ。さすがに3列目はエマージェンシーだが、それでも良きファミリーにあるかないかは大きなポイントだ。
【パリモーターショー08】プジョーからエコを極めたスポーツコンセプト
プジョーは10月2日、パリモーターショーでコンセプトカー、『RC HYモーション4』を公開した。4ドア4シーターのスポーツカーの未来像で、2006年のパリモーターショーに出品した『908RC』の考え方を発展。環境に優しいハイブリッドスポーツを提案する。
【プジョー 308SW 試乗】クルマが大好きな女性は…長嶋達人
外観の全体的なデザインもさることながら、それぞれのボディパネルを構成している各部分の細かい絞りこみ形状や、フロントマスクのデザインなどは、なかなか国産車では思い切ることのできないプジョーらしさを感じます。
【プジョー 308 試乗】高速スタビリティ…松田秀士
プジョー『308GTi』のフォルムはエレガントで個性的。とてもお洒落な印象を受ける。エキゾーストを外に出さずに、リヤバンパー内で下向きにセットしているところなど、環境に対する開発者の気配りなのか面白い。
【プジョー 308SW 試乗】5人乗りユースにオススメ…佐藤久実
ルックスはスタイリッシュなワゴンながら3列7人乗りというパッケージング。多様性の高さというワゴンへのニーズは満たしながらもちょっと独特な『308SW』。しかも、すべてのシートが独立している。
【プジョー 308SW 試乗】猫足が味わえる…松下宏
ハッチバックの登場からからわずかな遅れでSWが登場してきた。大きく口を開けたようなフロントグリルは際立って個性的なもの。迫力があり過ぎて慣れるにはもう少し時間がかかる感じだ。
【プジョー 308SW 試乗】トーストみたいなカタチに飽きた…西川淳
最新のプジョーラインナップでは、『207』や『407』、そしてこの『308』でも、「SW」を選んで正解だとボクは思っている。
【プジョー 308 試乗】Dセグ・プレミアムハッチ…藤島知子
プジョー『308』は『307』から全長が80mm、全幅は60mm拡大したというだけあって、随分大きくなった印象は受けるが、車内に乗り込んでみると膝周り、横方向ともにゆとりの空間が得られていて快適性は高い。
