【リコール】日野 プロフィア 1万1564台…タービン破損のおそれ
日野自動車は24日、普通貨物トラックの『プロフィア』の原動機（ターボ）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2004年4月26日 - 2006年2月7日に製作された1万1564台。
【リコール】日野 プロフィア ＆ レンジャー の制動装置
日野自動車は15日、大型トラック『プロフィア』と『レンジャー』2車種の制動装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2005年1月6日 - 2006年12月4日に製作された2万3151台。
【リコール】日野プロフィアのエンジンリターダ
日野自動車は22日、普通トラック『プロフィア』のエンジンリターダ（圧縮開放ブレーキ）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【リコール】日野 プロフィアのクロスメンバー
日野自動車は18日、プロフィアの車枠（クロスメンバー）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
日野、プロフィア のセミオートマ搭載車両の設定を拡大
日野自動車は、大型トラック『プロフィア』の軽量・低燃費エンジン「A09C」搭載車シリーズに、ドライバーの負担を軽減しエンジンの燃費性能を最大限に引き出すセミオートマチックトランスミッション「Pro Shift（プロシフト）12」装着車両を新たに設定して発売開始した。
日野 プロフィア に新開発エンジン 新長期規制に適合
日野自動車は、大型トラック『プロフィア』の軽量・低燃費エンジンシリーズに、新開発エンジン「A09C」を搭載し、新長期排出ガス規制適合して9日から販売を開始した。
日野、追突被害軽減ブレーキの採用を拡大
日野自動車は22日、大型トラック『プロフィア』で、追突被害軽減ブレーキ「プリクラッシュセーフティシステム」の標準搭載車のラインアップを拡大したと発表した。
【リコール】日野 プロフィア などのブレーキに不具合
日野自動車は3日、『プロフィア』と『レンジャー』のブレーキチャンバに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
日野 プロフィア 、2015年重量車の燃費基準を達成
日野自動車は、大型トラック『プロフィア』の一部車型を重量車の2015年燃費基準を達成して7月3日から発売した。
【リコール】日野 プロフィア でピットマンアームの強度不足
日野自動車は6日、『プロフィア』のかじ取り装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
