東芝、国内連合の買収案受け入れ---1949年以来の上場廃止へ［新聞ウォッチ］
不適切会計の発覚以来、8年間にわたって迷走を繰り返していた東芝が、国内投資ファンドの日本産業パートナーズ（JIP）陣営による買収提案を受け入れることで合意し、非上場化による経営再建をめざすという。
トヨタ『カムリ』が日本国内の販売終了、海外専売車種に［新聞ウォッチ］
桜が咲くこの季節は、異動・転勤・引越し・入社・退職など、ビジネスの世界でも出会いと別れの時期とも言われているが、そんな中、トヨタ自動車が、セダンの代表車種『カムリ』の国内向けの車両生産を2023年末に終了、43年間の歴史に幕を下ろすそうだ。
2023年春闘、自動車総連の50組合「満額」ベアは平均5274円［新聞ウォッチ］
「首相、キーウ電撃訪問」がなければ、「WBC日本決勝進出」が、きょうの各紙の1面トップを飾ったことだろう。
どうしたトヨタ？ 傘下で日野に続き豊田織機も排ガス試験不正［新聞ウォッチ］
「花金（ハナキン）」と言われても、若い世代にはあまり馴染みのない言葉だが、3月に入ってからの金曜日は、自動車業界にとっては、サプライズの発表が相次いでいる。
鉄道各社が運賃値上げラッシュ、JR東日本は「オフピーク定期券」導入へ［新聞ウォッチ］
気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウオッチ・・・。
2023年春闘…スズキ、マツダ、スバルなど自動車大手はオール「満額」回答［新聞ウォッチ］
「大手回答 春闘軒並み『満額』」（読売）、「『満額』続出 物価高に配慮」（産経）、「製造業、8割が満額回答」（日経）などと、まるで中小企業で働く人たちを逆撫でするようなタイトルだが、きょうの各紙をみると、1面トップ記事で報じたメディアもあったほどである。
2023年春闘、きょう集中回答日---パナHDも三菱重工も三菱電機も“満額回答”［新聞ウォッチ］
2023年春闘は、きょう（3月15日）が大きなヤマ場を迎える集中回答日。トヨタ自動車やホンダなどの大手企業を中心に早期決着や満額回答が相次いで、賃上げムードも高まっているようだが、その勢いが中小企業を含めてどこまで広がるのかが今後の焦点となる。
日本電産、永守氏後継候補の5人が副社長に就任［新聞ウォッチ］
社長交代ならばともかく、副社長人事の発表をメディアが大きく記事として取り上げるのも珍しいが、4月に社名を「ニデック」に変更する日本電産が、4月1日付けの副社長人事を発表した。
WBCで日本が白星発進、大谷選手契約のJALはセール中止で“黒星”［新聞ウォッチ］
「日本 苦しみながら初陣白星」(東京)---。きょうのスポーツ面にはこんなタイトルもみられたが、終わってみれば8対1という大差をつけて、初戦を白星で飾った。
2023年春闘、日産と三菱自動車も“満額回答”で車大手は大盤振る舞い［新聞ウォッチ］
2023年春闘の労使交渉で、大手の自動車メーカーでは、いち早く“満額回答”を示したトヨタ自動車とホンダに続いて、日産自動車と三菱自動車も、賃金・賞与について労働組合側の要求どおりに満額で回答したという。
