試乗記
【三菱 デリカミニ 新型試乗】並居る軽スーパーハイトと差別化できているか？…中村孝仁
◆腰を据えて育てなくてはいけない
◆唯一無二の15インチタイヤ装着、キャラ付けは成功
◆軽自動車のプレミアムセグメント
試乗記
【日産 セレナ 新型試乗】ガソリン車と一線を画すe-POWER、ノアヴォクとの競争領域は…渡辺敏史
◆ノアヴォク、ステップワゴンとの競争領域は
◆2.5～3リットル級のモーター出力
◆「据わりの良さ」がガソリンモデルとは一味違う
◆乗り味はギリギリのバランス!?
試乗記
【トヨタ プリウス 新型試乗】これがホントの「プリウスREBORN」だ…中村孝仁
◆乗り出し400万円を超えるプリウスZ
◆単なる省燃費車では無くなった走り
◆「余計なお世話」ではないADASの進化
◆居住性や燃費が下がっても
試乗記
【マツダ CX-8 新型試乗】スモールプラットフォーム群のSUVを残すべき理由…中村孝仁
◆スモールプラットフォーム群のSUVを残すべき
◆CX-60の乗り味を足して2で割れば
◆CX-5にするかCX-8にするかは悩みどころ
自動車 ニューモデル
心が躍動するエレガントな進化を果たしたルノーアルカナ E-TECHエンジニアードPR
ルノーアルカナに新たなグレード「E-TECH エンジニアード」（469万円）が登場した。ベースとなるのはマイルドハイブリッドのRSライン（399万円）ではなく、車名が示す通りフルハイブリッドでこれまでトップモデルだったE-TECH HYBRID。
試乗記
【日産 セレナ 新型試乗】今のセレナってこんなに快適なのか！ストレスフリーな走りは期待以上…島崎七生人
◆威圧感を与えないスマートなルックス
◆「操作感はいかに？」なシフトも案外すんなり
◆ストレスとは無縁、期待以上の走り
試乗記
【ホンダ ヴェゼル PLaY 3500km試乗】国産勢にライバルなし！あとは“トラウマ”恐れず十分な生産体制を［後編］
ホンダのBセグメント小型SUV、第2世代『ヴェゼル』のグラストップ標準装備グレード「PLaY」で3500kmあまりツーリングを行った。後編ではパワートレインから触れていこう。
試乗記
【マツダ CX-60 3.3Lディーゼル 新型試乗】あとは走りの上質感が伴えば鬼に金棒…中村孝仁
◆「横揺れ」を防ぐことに注力した
◆新トルコンレス8ATの採用は
◆走りの上質感が伴えば鬼に金棒
試乗記
【トヨタ プリウス 新型試乗】がらりと変わった『プリウス』は、何を狙っているのか？…岩貞るみこ
どうしたんだ、プリウス。まるで、Instagramで流行りのBefore／Afterのように、先代と見比べるとびっくりする洗練されっぷりである。
試乗記
【ルノー カングー 新型試乗】カングーが日本で独壇場を作り上げた理由とは…中村孝仁
◆カングーが日本で独壇場を作り上げた理由
◆ライバルにはない、カングーならではの2つの要素
◆オススメはスムーズで快適、静粛性の高いガソリン仕様
