【BMW 340i 海外試乗】高性能をすべて味わうにはアウトバーンが必然か…石川真禧照
エンジンにこだわるBMWが直列6気筒エンジンを新開発した。世の中が小排気量とか軽量化に走っている中で、BMWはそういう流れをおさえつつ、独自の世界を構築している。
【ジープ レネゲード 試乗】何しろカジュアルで軽快な「リミテッド」…島崎七生人
レネゲードには4×4モデルのほかに“4×2”も設定される。Limited（リミテッド）のグレード名がつくこちらは搭載エンジンが1.4リットルターボとなり、前輪駆動となる。2ペダル式の6速デュアルクラッチが組み合わせられて、きわめて現代的なコンパクトSUVの仕立てだ。
【ジャガー XE 試乗】小気味良さはまるでスポーツカー、ドイツ御三家とは異なる味付け…日下部保雄
そのフットワークの良さに驚いた。かといって乗り心地が硬いわけではなく、逆にウルトラ滑らか。『XE』はドイツ御三家のメルセデス、BMW、アウディと違ったプレミアムセダンとして別のキャラクターを作り上げることに成功したと思う。
【スズキ ソリオ 試乗】軽に見えちゃうけど、中身は相当すごい…中村孝仁
スズキのトール系コンパクトカー、『ソリオ』がフルチェンジを果たし、4代目に生まれ変わった。プラットフォームを一新し、エンジンも新型としたオールニューである。
【ジープ レネゲード 試乗】気骨ある走りに感じる、一族の血…島崎七生人
ジープ（Jeep）というからには4×4であろう…そんな固定概念が思考回路を巡って、試乗車に「トレイルホーク」を選んだ。そして走らせてみると、納得する部分と意外に思える部分の両方が、頭のなかに浮かんだ。
【フォード クーガ 試乗】重量感とライトウェイトセダンのようなフィールを両立…松田秀士
SUVの醍醐味はそのどっしりとした乗り味。高い車高で、重量感と安心感を与えてくれる。重量感＝安定感で、放っておいても勝手にどこまでも真っ直ぐ走って行くような直進性の高さ。安心感＝事故に遭っても絶対に負けないような頑強さ。つまりSUV＝重量感＝安心感となるのだ。
【ジープ レネゲード 試乗】ジープの概念を超えた新時代のジープ…中村孝仁
ついにジープの年間生産は、100万台という大台に達したという。それだけ全世界で人気のある定番ブランド。そのジープをさらに上に押し上げる新たなエントリーモデルとして誕生したのが、『レネゲード』である。
【スズキ スペーシア 試乗】ストレスない走り、軽の域こえる静粛性を実現…青山尚暉
春からこの夏にかけて、軽自動車の売れ筋、モアスペース系のスズキ『スペーシア』がこっそり（!?）改良を受けているのをご存じだろうか?
【フォード クーガ 試乗】デザインはアメリカン、硬質感はドイツ、ハンドリングはイギリス流…桂伸一
初代『クーガ』を「愛車にしよう」と思ったことがあった。カミさんに乗せると、背の高さがいやだというので結局ボツになったが、当然それは本人の慣れの問題である。
【ボルボ V40 T3 試乗】20年かけて掴んだFWD作りのツボ…中村孝仁
ボルボ『V40』のエントリーモデルとして新たに「T3」と名付けられたモデルが登場した。このクルマ、1.5リットルターボの4気筒エンジンを搭載したモデルだ。
