メルセデスベンツ『EQS』に「AMGライン」、EVセダン初のスポーティ仕様を欧州設定
◆AMGラインらしいスポーティな内外装
◆141cmのワイド画面「MBUXハイパースクリーン」
◆AIが20以上の機能を自動的に提示
◆助手席前方にエンターテインメント用ディスプレイ
初代投入から45年、VW パサート 8世代の歴史を振り返る【懐かしのカーカタログ】
つい先日、最新の“8.5世代”にアップデートしたばかりのVW『パサート』。日本での初登場は1976年と、45年もの歴史を誇る長寿モデルだ。派手さはないが“普通に、良い”ことの価値を提案し続けてきた。そんな歴代パサートを、当時のカタログで振り返る。
ポールスター初のEV、レッドドット賞ベストに輝く…ドイツ工業デザイン賞
ボルボカーズ傘下の高性能車開発メーカーのポールスターは4月12日、ブランド初のEVの『ポールスター2』（Polestar 2）が、2021レッドドット賞のプロダクトデザインにおける「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞した、と発表した。
【アウディ A4 新型試乗】ドイツ流の乗り味も今やオールドファッションか…中村孝仁
ガソリンエンジンの「35 TSFI」に試乗した時もアウディ『A4』の優れた制御やその上質なメカニズムは堪能できた。それは新たに追加された「35 TDI」でも変わることはなかったのである。
メルセデスマイバッハ Sクラス 新型、V12エンジン搭載車の写真…ブランド誕生100周年に合わせてモデル発表か
メルセデスベンツは4月13日、新型メルセデスマイバッハ『Sクラス』（Mercedes-Maybach S-Class）に追加予定のV型12気筒エンジン搭載車の写真を公開した。
【メルセデスベンツ EQS】新型EV発表、Sクラス に相当…航続は770km
◆前面空気抵抗を示すCd値は0.20
◆全長5216mmの大型EVサルーン
◆ダッシュボード全幅に広がる「MBUXハイパースクリーン」
◆0-100km/h加速は4.3秒
◆バッテリーの蓄電容量は107.8kWhでEQCよりも26％大容量化
栄光ふたたび？最新のキャデラックは何が違うのか…『XT4』＆『CT5』に“キャデ愛”あふれる岡本幸一郎が試乗
キャデラックの注目すべきニューモデルが同時に日本上陸をはたした。エントリーSUV『XT4』とミドルセダン『CT5』、2台の最新キャデラックに岡本幸一郎が試乗。
ポールスター初のEVに新グレード、航続はシリーズ最長の540km…欧州発表
◆ツインモーターの最強グレードは最大出力408hp
◆シングルモーター搭載の新グレードは2種類
◆グーグル「Android」をインフォテインメントシステムに
◆車両の注文はインターネットのみ
トヨタ プリウス 次期型は早ければ2021年内発表!? 全車プラグインHV化か
ハイブリッドカーの代名詞となったトヨタ『プリウス』。その次期型に関する情報を、スクープサイト「Spyder7」が入手した。パワートレインとともに注目されるデザイン、そして登場時期を予想する。
メルセデスベンツ EQS、エクステリアのティザー映像公開 車は4月15日発表予定
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は4月14日、4月15日にデジタルワールドプレミアする予定の新型EV、『EQS』（Mercedes-Benz EQS）のティザー映像を公開した。
