ソニー・ホンダが新ブランド『AFEELA』プロトタイプ初披露…CES 2023
ソニー・ホンダモビリティ（SHM）は、米国ラスベガスで1月5日に開幕した「CES 2023」にて、新ブランド「AFEELA（アフィーラ）」を発表。開発中の新型EVプロトタイプを初披露した。
［速報］ソニー・ホンダモビリティが新型プロトタイプを発表、ブランドは「AFEELA」
ソニーとホンダが共同で設立したソニー・ホンダモビリティは現地時間1月4日、米国ネバダ州ラスベガスで記者会見を実施、新ブランド「AFEELA」（アフィーラ）を発表し、新たなモビリティの提案として、5ドアハッチバックセダンのプロトタイプを披露した。
エコカーを超えた5代目…プリウスの歴史を振り返る Part 7（2018～22年）
2022年は、パワフルでスタイリッシュな5代目プリウスが発表。PHEVもラインナップされた。
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フォルクスワーゲンが10月より日本での販売を開始した、8代目ゴルフの4WDハイパフォーマンスモデル『ゴルフR』。「Racing」に由来する「R」モデルに相応しい、歴代最高レベルの走行性能が魅力の一台だ。
EV走行距離2倍の2代目PHV…プリウスの歴史を振り返る Part 6（2016～17年）
2016年は、2代目プリウスPHVが発表。2017年より販売が開始された。
【マツダ3 MHEV 新型試乗】カッコイイ！お買い得！だけど燃費はまだまだ物足りない…中村孝仁
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◆肝心の燃費性能は…
◆非常にお買い得なクルマに映る。それだけに
リチウムイオン電池採用の4代目…プリウスの歴史を振り返る Part 5（2014～15年）
トヨタ プリウスは1997年に発売された世界初の量産ハイブリッド乗用車だ。燃費性能の高さとエコを訴求する時代への適合から徐々に評価が高まり、大人気車種へと成長していった。
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ホンダ『シビックタイプR』をオートポリスで走らせる機会を得た。鈴鹿や富士などとは比べ物にならないほどに路面は悪い。しかも平均速度が高く、シビックタイプRにとって試練のサーキットであることは容易に想像できた。
国内累計100万台突破…プリウスの歴史を振り返る Part 3（2010～11年）
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ヘビーもソフトも好みのサウンド…トヨタ プリウス 前編［インストール・レビュー］
メインのオーディオカーを楽しみつつ通勤用のセカンドカーであるプリウスにもお気に入りのオーディオをインストールした菊地さん。低音好きのオーナーは栃木県のlc sound factoryにオーダーしてロックフォードT1の超低域を引き出すことに成功した。
