20周年記念のVW ゴルフR は333馬力、ニュル最速「R」に
◆現行ゴルフRと比較して4秒の短縮
◆最高速は270km/hでリミッターが作動
◆「Rパフォーマンスパッケージ」を標準装備
【ホンダ シビック e:HEV 新型試乗】エコノミーでも走り爽快！なシビックです…竹岡圭
「爽快シビック」と名付けられた今回のシビックの、ガソリンモデルに試乗した時に、上手いこと名付けたなぁ～と、感心させられたのもまだ記憶に新しいところ。
bZ4xもぶっちぎり!? ヒョンデ アイオニック5 に最強「N」設定へ、その驚異のスペックとは？
ヒョンデのEVハッチバック『アイオニック5』に、最強のスポーツモデル「N」が設定されることが濃厚だ。日本でも話題のアイオニック5だが、導入はあるのか。最新のプロトタイプをスクープサイト「Spyder7」が激写した。
VW ゴルフR の20周年記念車、ニュル最速の「R」に
フォルクスワーゲンは8月22日、『ゴルフR』のデビュー20周年記念車「ゴルフR 20イヤーズ」が、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおける最速の「フォルクスワーゲンR」モデルになった、と発表した。ラップタイムは7分47秒31だ。
『マツダ3』米国版2023年型発表、250馬力の2.5リットルターボ搭載
マツダの米国部門は8月16日、『マツダ3』（Mazda3）の2023年モデルを発表した。ハッチバック（日本名：「ファストバック」に相当）は今秋、セダンは今冬、発売される予定だ。
テインのフルスペック車高調に日産『ノート』用を追加
サスペンションの専門メーカー・テインの車高調キット「FLEX Z（フレックス ゼット）」に日産『ノート』用の適合車種ラインナップが追加された。
【DS 3 クロスバック 新型試乗】PSA最後のディーゼルを搭載した「小さな高級車」…南陽一浩
◆PSA最後のディーゼルを搭載した『DS 3 クロスバック』
◆最たる特徴は「小さな高級車」であることに尽きる
◆1330kgの車重に300Nmは、ダテではない
◆“瞬間蒸発”してしまう最強スペックの「パフォーマンス・ライン」
マツダ 3、2.5リットルエンジンを191馬力に強化…2023年型を米国発表
マツダの米国部門は8月16日、『マツダ3』（Mazda3）の2023年モデルを発表した。ハッチバックとセダンの2種類のボディを設定する。
【VW ポロ 新型試乗】走り始めの加速のだるさは改善されたのか？…岩貞るみこ
正直なところ、100％満足かと言われればイエスとは言いにくい。私的には80％ではある。それでも、1リットルというエンジン排気量を考えれば、もうもう十分な改善だといえる。
「M135i」の改良か、「M140i」の復活か？ BMW 1シリーズ 最強グレードに2つの噂
BMWは現在エントリーモデル『1シリーズ』に設定される「Mパフォーマンス」改良新型の開発を進めている。スクープサイト「Spyder7」が、その最新プロトタイプを捉えた。
