【東京ショー2003速報】北米向けの大型SUV、日産『ムラーノ』
北米市場をターゲットとした『ムラーノ』は排気量3.5リットルの「VQ35DE」エンジンを搭載した大型SUV。「独特で刺激的なスタイリング」でライバル車との差別化を図ったという。
【東京ショー2003速報】世界最小のパッケージング---スズキのFCV
スズキの津田紘社長は、米GMと共同開発した軽の燃料電池車である『MRワゴン-FCV』が10日に国土交通相の認定を受け、公道試験に入ったことを明らかにした。軽の燃料電池車としては、今年2月に始めたダイハツ工業のの『MOVE FCV−K−2』に次いでの公道試験となる。
【東京ショー2003速報】「和」のイメージ盛り込んだFRセダン…日産『FUGA』
『FUGA』（フウガ）は“モダンな和”をテーマにデザインしたインテリアを持つコンセプトカー。『スカイライン』や『フェアレディZ』で採用される後輪駆動のFMパッケージを採用しており、時期『セドリック』『グロリア』とも噂される。
【東京ショー2003速報】日産シティブラウズ機能はそう遠くない将来……
「誰でも簡単に扱える」という意味ではテレマティクス対応ナビとして一歩リードした感のある日産カーウイングス。今回のショーでは未来のカーウイングスの姿を垣間見ることも出来る。コンセプトカー『セレニティ』に搭載されたシティブラウズ機能がそれだ。
【東京ショー2003速報】東京ショー展示の『GT4』はスペシャルバージョン
東京ショーの会場で具体的な発売日、2980円という衝撃的な価格が発表された『GT4・コンセプト』だが、東京ショーの会場でプレイ可能なGT4は、これと異なる全くのベツバージョン。このショー会場でのみプレイできるものだ。
【東京ショー2003速報】トヨタvs日産の高級車戦争、ナビでは日産リードか
かつてトヨタと日産はクラウンとセドリック/グロリアで壮絶な高級車戦争を繰り広げてきた。両社ともさらにその上のクラス、最上級車の『セルシオ』と『シーマ』に主戦場が移動してから、この2車の争いはほとんど目立たなくなった。
【東京ショー2003速報】中性的なクルマ?---トヨタ『NLSV』
トヨタ『NLSV』は等身大のクルマ選びに応え、便利で使いやすいがコンセプト。「クールモダン」がデザインテーマだが、実は「中性的」なクルマだった。
【東京ショー2003速報】『GT-R』のお披露目は2007年、日本人社長?
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、今回出品したコンセプトモデルなどの日本市場投入計画を明らかにした。コンパクトコンセプトの『Cノート』は、これをベースにした新型車を来年に、米国で先行投入したSUV『ムラーノ』は来年秋にといった具合だ。
【東京ショー2003速報】2005年スタート、レクサス店展開のプレビュー!?
トヨタはトヨタブースに加えてレクサスブースを設置した。もちろん同社初の試みで、2005年に展開が始まる国内新販売チャネル「レクサス店」のブランドイメージを定着させる目的もあるものと思われる。
【東京ショー2003速報】スズキ、2人乗りの『Sライド』
スズキの軽量コンパクト4輪車『Sライド』は、2輪車のパッケージをベースにした軽自動車。2輪車と4輪車の便利を融合させたコンセプトカーとなっている。
