【ホンダ CT125 ハンターカブ 試乗】ダートも走ってナットク！長く愛される理由とは…青木タカオ
ホンダ『CT125 ハンターカブ』は税込価格44万円で2020年6月27日に販売がスタートしているが、すでに年間生産台数8000台を超える受注が入る大人気ぶりで、納車を首を長くして待つユーザーが全国にたくさんいる状況だ。
【インディアン FTR1200ラリー 試乗】素性の良さ感じさせるシンプルなイメージチェンジ…鈴木大五郎
新生インディアンは決して過去の遺産にしがみつくブランドではない。
【ヤマハ TMAX560 ＆ XMAX 比較試乗】便利なだけのスクーターとは一味違う！その実力とは…青木タカオ
ヤマハ・スポーツバイクのDNAを受け継ぐコミューターが「MAXシリーズ」。軽快なハンドリングや上質感あふれる走りにこだわり、スポーツマインドをくすぐる性能を追求。便利なだけのスクーターとは、一線を画している。
【インディアン FTR1200ラリー 試乗】舗装路もサーキットもガンガン走れるストファイ系のキャラクター…丸山浩PR
皆様こんにちは！プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩です。
ヘルメットにHUD＆リヤカメラ内蔵で死角なし！日本発『クロスヘルメット X1』を試してみた
バイクに乗っているときの後方視界は、バックミラーで確認するしかない。そんな常識を打ち破るヘルメットを日本のベンチャー企業が開発し、新発売する。それがヘッドアップディスプレイ（HUD）とリヤカメラを搭載した『クロスヘルメット X1』だ。
【KTM 890デュークR 試乗】「790」からのプラスアルファは想像以上…鈴木大五郎
並列ツインエンジンを搭載したKTM初のマシン。『790DUKE（790デューク）』はKTMらしいスポーティさを持ちつつ、乗り易さや使い勝手という汎用性をあわせ持ったマシンだった。
【ヤマハ XMAX 試乗】人気の軽二輪スクーター、でも「やっぱり250！」と思わせる理由…青木タカオ
90年代半ば、『マジェスティ』でビッグスクーターブームを巻き起こしたヤマハ。軽二輪枠のスクーターは、現在でも各社が充実化を図るホットなセグメントだが、そこでライバルに負けるわけにはいかない。いま、250ccクラスを担うのが『XMAX』だ。
【カワサキ Z H2 vs ヤマハ MT-10 比較試乗】いま激アツな大型ネイキッド！その醍醐味とは…青木タカオ
◆Zは究極のロードスターであることを忘れていない
◆街乗り＆ツーリング派の期待に応えたMT-10
◆アップライトな乗車姿勢でワイルドに操ることこそ醍醐味
【インディアン チャレンジャー 新型試乗】アメリカンVツインの王座を虎視眈々と狙う挑戦者…鈴木大五郎
インディアンという、誰もが欲しがりそうな伝説的ブランドを買収したのがポラリスで本当に良かったなぁ…とニューモデルである『チャレンジャー』に乗って強く感じることとなった今回の試乗。
【トライアンフ ボンネビルT100 バド・イーキンス 試乗】バイクらしさってこういうこと…伊丹孝裕
数あるラインナップの中でも、古きよき時代のトライアンフらしさが詰まっているモデルが「ボンネビルT100」シリーズだ。2020年、そこへ新たに加わった「T100バド・イーキンス・スペシャルエディション」（以下、T100バド・イーキンス）の試乗記をお届けしよう。
