日野自動車、幅広い世代からリーダーを輩出するため「執行職」を創設
日野自動車は12月26日、経営を取り巻く環境変化に対する強い危機意識のもと意思決定と業務執行のスピードアップ、幅広い世代からリーダーを輩出し、高度専門性をもつ人材育成を目的に人事制度を変更すると発表した。
トラック満足度調査で日野がトップ独占 JDパワー
J.D.パワージャパンは12月18日、2019年日本大型トラック顧客満足度調査と2019年日本小型トラック顧客満足度調査の結果を発表した。
2020年のトヨタグループ世界販売計画、前年並みの1077万台
トヨタ自動車は12月17日、ダイハツ工業、日野自動車を含めたグループの2020年暦年（1～12月）のグローバルでの販売計画を2019年実績見込からほぼ横ばいの1077万台にすると発表した。
日野自動車、求貨求車サービスのトランコムに資本参加
日野自動車は12月12日、求貨求車サービス事業を手がけるトランコムと資本業務提携することで合意したと発表した。日野がトランコムの発行済株式のうち約5000万円分を取得する。
異業種が連携してトラックの積載効率を向上…幹線輸送スキーム開始へ 日野など
日野自動車は12月4日、子会社であるNEXT Logistics Japan（NLJ）が、荷主企業、運送事業者、求貨求車サービス企業といった物流に関わる各企業の知見や技術を結集し、深刻化する物流の課題解決に向けて新たな幹線輸送スキームを事業化すると発表した。
「オート化をチャンスに」神姫バスが自動運転バスを公道で実証運行、各種スマートシティ体験 12月9日まで実施中
山陽新幹線相生駅から北へクルマで30分。標高300mを超える山間にある大型放射光施設 SPring-8（兵庫県佐用町）のまわりを、オレンジ色の日野『リエッセII』ベース自動運転バスが行く。これ、12月5～9日に実施する自動運転公道実証運行の初日の光景。
日野自動車の100年周年出版が内容を充実…年表や新型車
2010年刊の日野自動車100周年記念版に新たな内容を加え、さらに充実した増補二訂版が出版された。
トヨタ、コースター など8800台をリコール ハザードやウインカーが点灯しなくなるおそれ
トヨタ自動車は11月20日、マイクロバス『コースター』などのハザードランプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
大型バス 日野セレガ/いすゞガーラ、1万7000台をリコール 補助ブレーキが効かなくなるおそれ
日野自動車といすゞ自動車は11月19日、大型バスの日野『セレガ』およびいすゞ『ガーラ』のクラッチスイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2005年8月26日から2019年7月29日に製造された1万7295台。
懐かしきコンテッサが日野に里帰り…日野自動車日野工場秋まつり
東京都日野市の日野自動車で11月2日、恒例の日野工場秋まつりが行われ、かつてこの地で生産された乗用車『コンテッサ』7台が集まった。
