【ボルボ ディーゼル 日本導入】ボルボのエンジン戦略…ガソリンとディーゼルは「双子」
ボルボ・カー・ジャパンは、ボルボの自社開発ディーゼルパワートレイン「D4」を搭載した『V40』 、『V40クロスカントリー』、『S60』、『V60』、『XC60』を発売した。
【ボルボ ディーゼル 日本導入】ガソリン車との価格差25万円、大トルクと燃費で販売の半数めざす
軽量化、燃料消費率向上を目指した新世代パワートレイン「DRIVE-E」への切り替えを急速に進めている北欧スウェーデンの自動車メーカー、ボルボは、日本市場においてディーゼルエンジンの展開を開始した。
ボルボ V40 最新型でワイナリーへドライブ…グランドツアラーとして不満なし
エンジンやサスペンションが新しくなった2台の2015年モデルのボルボを駆ってロングドライブにゆく機会を得た。目指すは山梨のワイナリーだ。
ボルボ V40 Rデザイン カーボン エディション、88台限定で予約受付開始
ボルボ・カー・ジャパンは6月1日、『V40シリーズ』に特別限定車「V40 Rデザイン カーボン エディション」の予約受付を開始した。ボルボ創業88周年を記念して、88台限定で設定する。
ボルボ V40に 253hpターボの「カーボン」…日本導入予定の新ポールスター
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズのカスタマイズを手がけるポールスターは5月10日、『V40カーボン』を発表した。
ボルボ V40 に女性ファッション誌「LEE」とのコラボモデル
ボルボ・カー・ジャパンは、『V40』シリーズに特別仕様車「V40 五明祐子セレクション」を設定、50台限定で5月7日より販売を開始した。
【ボルボ V40クロスカントリー 試乗】熟成のシャシーとオトナの走り…諸星陽一
T5という5気筒を示す符合を使いながらも4気筒エンジンに変更された『V40クロスカントリー』が登場、試乗の機会を得た。
【ボルボ V40 クロスカントリー 試乗】新エンジンと良好なマッチングを見せるアイシン製8速AT…会田肇
2リットル直列4気筒直噴ターボエンジンとAWD、そしてアイシン製8速ATを組み合わせた『V40 クロスカントリー T5 AWD』の試乗インプレをお送りする。
【ボルボ V40クロスカントリー 試乗】“なんちゃって”オフローダーでも、かっこよさで許す…岩貞るみこ
北欧デザインは、女性の憧れである。ただでさえサイズといい、安全性といい価格戦略といい女性的にストライクゾーンにはまりすぎている『V40』に、ウッドをあしらったセンターパネルときたら、ハートを打ちぬかれる人は多いんじゃないだろうか。
【ボルボ V40クロスカントリー 試乗】新開発エンジンが伝えるボルボの心意気…島崎七生人
T5はエンジン性能を示す呼称という。これまでの5気筒に代わり、4気筒の2リットル直噴ターボの搭載がニュース。限定車として登場した同車は、いずれ標準モデル化されるらしいグレードの先発隊でもあるようだ。
