【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
スズキは、小型乗用車『ソリオ』『ソリオ バンディット』を全面改良し、8月26日に発売した。
【東京モーターショー15】スズキ ソリオハイブリッド…EV走行でさらに燃費向上［詳細画像］
スズキは、モーターによるEV走行が可能な『ソリオ ハイブリッド』を「第44回東京モーターショー」に出展した。
【東京モーターショー15】アルトワークス が5速MTで復活…スズキ、4モデルを世界初公開
スズキは10月28日に開幕した「第44回東京モーターショー2015」で展示する出展車両のうち、世界初公開となる四輪車の参考出品4モデルを公開した。軽ホットハッチの代名詞『アルトワークス』の復活が目玉だ。
【スズキ ソリオ 新旧パッケージング比較】 愛犬家にも薦めたい理想のプチバン…実測編
新型『ソリオ』は新プラットフォームの採用やパッケージングの見直しによって、プチバンとして最強の使い勝手を実現した1台である。
【スズキ ソリオ 試乗】快適、安心、そして「本当に低燃費」…島崎七生人
コンパクトカー感覚で乗れる手頃さが『ソリオ』の強み。さらに新型に試乗し、驚かされたのは“いいところばかりが際立つ”ということだった。
【スズキ ソリオ 新旧パッケージング比較】 全長そのまま快適性向上の空間マジック…データ編
5ナンバーサイズ、それも全幅1625mmというナローな車幅を持つプチバンの新型『ソリオ』。
【スズキ ソリオ 試乗】プチバンとして理想的なパッケージングと想像以上の走り…青山尚暉
新たに“マイルドハイブリッド”を加えた新型『ソリオ』。その心臓部はいわば「ストロングS-エネチャージ」と呼べるものだ。例えばスペーシアのWA04Aと呼ばれるS-エネチャージは最高出力2.2ps/1000回転、最大トルク4.1kg-ｍ/100回転。最大モーターアシスト時間約30秒。
【リコール】スズキ ソリオ、横滑り防止装置が作動しないおそれ
スズキは9月24日、コンパクトハイトワゴン『ソリオ』の横滑り防止装置コントローラに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【スズキ ソリオ試乗】日本のインフラにベストマッチするサイズ感…諸星陽一
『ワゴンRワイド』にルーツを持つ『ソリオ』、日本に求められるクルマは何か？ を突き詰めたクルマがそこにあった。
【スズキ ソリオ 新型発表】15インチホイールモデルに横浜ゴム「ブルーアースAE-01」を装着
横浜ゴムは、スズキが8月26日に全面改良して発売した新型『ソリオ』、『ソリオ バンディット』の新車装着用タイヤに「ブルーアースAE-01」が採用されたと発表した。
【スズキ ソリオ 試乗】軽に見えちゃうけど、中身は相当すごい…中村孝仁
スズキのトール系コンパクトカー、『ソリオ』がフルチェンジを果たし、4代目に生まれ変わった。プラットフォームを一新し、エンジンも新型としたオールニューである。
【スズキ ソリオ 新型発表】“広さ感”を追求、左右だけでなく前後方向も
新型スズキ『ソリオ』のインテリアは、広さ感を追求してデザインされたという。
【スズキ ソリオ 新型発表】スズキで2機種目、センターメーター採用の理由
フルモデルチェンジしたスズキ『ソリオ』はセンターメーターを採用。スズキとしては2機種目である。
【スズキ ソリオ 新型発表】広さ、ユーティリティ、ソリオらしさの追求
スズキ『ソリオ』のフルモデルチェンジでは、広さの追求、ユーティリティの向上、ソリオらしさの追求の3つのキーワードでインテリアは開発されたという。
【スズキ ソリオ 新型発表】スイフト の乗りあじ目標に…アルト の軽量ボディ開発活きた走り
スズキが8月26日に発表したコンパクトサイズのミニバン『ソリオ/ソリオ バンディット』。AWD（4輪駆動）も含め、全モデルが車重1トンを切るという超軽量仕立てを大きな特徴としている。
