トヨタが液体水素エンジンのボイルオフガスを有効活用する技術コンセプトを発表、実現に向けて開発仲間を集う…スーパー耐久 第7戦 富士ファイナル
スーパー耐久レース 第7戦 S耐ファイナル 富士が11月16日、富士スピードウェイで開幕した。トヨタは「#32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept」（液体水素エンジンGRカローラ）で参戦。走行中に発生するボイルオフガス活用を想定したコンセプトモデルを展示し、ともに技術開発に挑戦する仲間を募っている。
ラリージャパン直前ウェルカムセレモニー開催…勝田貴元、「チーム王座獲得への貢献」を目標に最終戦を戦う
世界ラリー選手権（WRC）今季最終戦ラリージャパンの開催を前にした「ウェルカムセレモニー」が15日、東京の衆議院第一議員会館にて、実施された。母国戦を迎える勝田貴元（トヨタ）らが翌週に迫った戦いに向けて意気込みなどを語っている。
サメ肌アルミシートで空気抵抗減、きしめん状CFRPで軽量化！ GRヤリスDATに新技術…スーパー耐久 第6戦 岡山
スーパー耐久シリーズの第6戦が岡山国際サーキット（岡山県美作市）、10月26日と27日に開催された。トヨタは「#32 ORC ROOKIE GR Yaris DAT concept（GRヤリスDAT）」で出場。今回、同車は3つの改良を行いレースに臨んだ。
レース業界のビジネス化が進行中、トヨタが開発した革新の溶接技術とは【池田直渡の着眼大局】
9月末のスーパー耐久シリーズ 第5戦 鈴鹿ラウンドで、新しいロボット溶接技術を採用したロールケージが展示された。
トヨタがHaas F1と業務提携…“自動車産業の発展に貢献すること”を目指す、モリゾウ氏の思いは？
10月11日、TOYOTA GAZOO Racing（トヨタガズーレーシング、以下TGR）は富士スピードウェイに隣接する富士モータースポーツフォレスト ウェルカムセンターにて記者会見を開き、MoneyGram Haas F1 Team（以下Haas F1）との業務提携を発表した。
トヨタがWECに参戦する意義【池田直渡の着眼大局】
トヨタが関わっているモータースポーツのカテゴリーは様々で、ラリー、WEC、スーパー耐久、スーパーGTなど多岐にわたる。ところが、モータースポーツのカテゴリーはいつの時代もややこしい。
【WEC 第7戦 富士6時間】母国レース10勝目を目指すトヨタ、決勝は2番手と4番手グリッドからスタート
2024年のFIA世界耐久選手権（WEC）第7戦 富士6時間レースの予選とハイパーポールが9月14日、富士スピードウェイ（静岡県）にて行われた。
トヨタ、『GRスープラ GT4 EVO2』発表、レース現場の声を反映し性能向上
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、カスタマーモータースポーツ車両『GRスープラ GT4 EVO2』を8月22日より発売した。世界中のレーシングチームやドライバーからのフィードバックを活用しパフォーマンス、信頼性、操作性を向上させた。
水素カローラ、無念のリタイヤも「地に足つけてモータースポーツ基点の車作りを」
液体水素エンジンで走るトヨタの『GRカローラ』は60周、カーボンニュートラル燃料で走る『GR86』は129周とそれぞれ周回を重ねたものの、いずれも無念のリタイヤとなった。
GR人気のインドネシアへ、305馬力の『進化版 GRヤリス』を投入
トヨタ自動車は7月17日に開幕した「ガイキンド・インドネシア国際オートショー（GIIAS）2024」において、改良新型『GRヤリス』を現地で発売すると発表した。
